Миф о спасительном кресле 11А развеян экспертам. Американский следователь по авиакатастрофам Грегори Фейт объяснил, почему номер кресла не гарантирует спасение в аварии.
Он опроверг распространённое убеждение, будто место 11А — самое безопасное в самолёте. Этот миф возник после крушения Boeing 787 в Ахмедабаде, где единственный выживший пассажир сидел именно там. Однако Фейт подчеркнул: каждая авария индивидуальна, и полагаться на конкретный номер кресла бессмысленно.
По его словам, шансы на спасение действительно выше у аварийных выходов, но их расположение зависит от модели лайнера. В одном самолёте 11-й ряд может быть рядом с выходом, в другом — нет.
Вместо запоминания "удачных" мест эксперт советует простой приём: посчитать количество рядов между ближайшими выходами. Это поможет ориентироваться в темноте, дыму или при перевёрнутом фюзеляже, когда обычные ориентиры исчезают.
Фейт напомнил, что авиаперелёты остаются одними из самых безопасных видов транспорта. Риск погибнуть в катастрофе — 1 к 13,7 млн. Тем не менее, стоит пристёгивать ремень, носить удобную обувь и изучать схему салона перед взлётом.
Особенно важно быть готовым в первые и последние три минуты полётаж. Это так называемое "правило плюс три минуты", когда происшествия случаются чаще всего, передает экспертное мнение "Турпром".
Арсений Луговой