8 марта в Улан-Удэ ожидается морозная ночь и оттепель днём
7 марта, 22:00
Женщины-водители оказались аккуратнее мужчин в 2025 году
7 марта, 19:25
В Улан-Удэ прошли первые соревнования юных горнолыжников
7 марта, 18:13
Валерий Лимаренко: движение "Счастливое материнство" — не про деньги, а про культурные изменения
7 марта, 18:00
В Бурятии из горящей квартиры спасли женщину
7 марта, 17:20
"УАЗ" провалился под лёд в Бурятии
7 марта, 16:10
Ветеран СВО из Бурятии стал мастером спорта по пулевой стрельбе
7 марта, 15:15
Пассажир такси получил порез шеи в ДТП в Улан-Удэ
7 марта, 14:20
Айсен Николаев: "Программа "Муравьев-Амурский 2030" успешно готовит кадры для Дальнего Востока и Арктики"
7 марта, 13:30
Стало известно о еще троих вернувшихся из плена военнослужащих из Бурятии
7 марта, 13:20
Пьяный пенсионер в Улан-Удэ врезался в пассажирский автобус. Есть пострадавшие
7 марта, 13:05
Военная драма "Малыш" вышла в прокате Бурятии
7 марта, 12:12
Пожилой мужчина пострадал при пожаре в квартире в Бурятии
7 марта, 11:11
В Улан-Удэ в преддверии 8 марта провели праздничный концерт
7 марта, 10:10
Десантники из Бурятии поблагодарили мэрию Улан-Удэ
7 марта, 09:00

Аэротакси планируют запустить в России в 2025 году

Сейчас идет процесс сертификации модели данного средства передвижения
Такси Кирилл Роткин, ИА IrkutskMedia
Такси
Фото: Кирилл Роткин, ИА IrkutskMedia
Общество

Российские разработчики беспилотного аэротакси Hover планируют осуществить первые коммерческие полеты в 2025 году. Сейчас идет процесс сертификации модели данного средства передвижения в качестве гражданского воздушного судна, пишет ИА IrkutskMedia. 

"В данном случае речь идет о применении в коммерческих целях аэротакси, которое будет передвигаться на высоте до 150 метров с максимальной скоростью до 200 километров в час и перевозить двух пассажиров. Особо нового здесь ничего нет — по сути дела летательный аппарат представляет собой большой квадрокоптер, который, используя энергию аккумулятора, может находиться в воздухе примерно 40 минут, за это время он может фактически переместиться в районе 100 километров. Насколько я знаю, подобные разработки активно ведутся в Китае, Корее, Японии. Летательные аппараты такого типа в частном порядке появились лет 15 назад", — сказал в эфире радио Sputnik генеральный директор компании "Альянс Авиационных технологий Авинтел" Виктор Прядка. 

Он также подчеркнул, что важно проработать систему безопасности летальных аппаратов и инфраструктуру для их обслуживания. 

"Самое главное — проработать систему безопасности как самого летательного аппарата, аэротакси, так и линий, на которых они будут эксплуатироваться. Если речь идет о крупных городах, высота 150 метров позволяет обходить многие строения, но линии должны быть проложены соответствующим образом, чтобы была возможность безопасно совершить аварийную посадку в случае отказа техники. Нужны будут зарядные станции, и должны быть предусмотрены площадки, как это сделано с вертолетами", — перечислил Виктор Прядка.

По его словам, аэротакси в России могут стать массовым явлением, однако не в ближайшие пять-семь лет. Это, в том числе связано со стоимости перевозки. Изначально планировалось, что километр будет стоить 20 рублей, а сейчас уже речь идет о 200 рублях. Скорее всего, по мере сертификации и запуска в серийное производство стоимость может возрасти. 

227901
48
5
Игра "Вордли" — угадай слово!