Убийство 20-летней давности раскрыто в Бурятии
12:50
Умер бывший министр обороны РФ, спецпредставитель президента Сергей Иванов
11:40
На АЗС в Бурятии ввели лимит — 20 литров на авто
10:30
Красные дипломы вручили выпускникам СПО на центральной площади Улан-Удэ
09:08
В Улан-Удэ ожидается дождь с грозой днём
08:00
Правовые аспекты противодействия неоколониализму
01:15
На выходных погода в Бурятии будет плаксивой
26 июня, 21:05
В Бурятии родилось 102 ребёнка за неделю, но рождаемость продолжает падать
26 июня, 17:45
Что смотрит, читает и слушает молодёжь Бурятии
26 июня, 17:30
Жители Бурятии зарабатывают меньше всех на Дальнем Востоке
26 июня, 17:15
Лесники Бурятии предупреждают: сжигание пуха вредит здоровью и вызывает пожар
26 июня, 17:00
Сотрудница ПВЗ в Улан-Удэ похитила товары, но осталась на свободе
26 июня, 16:46
Международное правосудие: вызовы и перспективы "юридической войны"
26 июня, 16:30
Улан-удэнцам рассказали, что делать, если двор заполонил тополиный пух
26 июня, 15:44
В Бурятии продлили арест похитителям дальнобойщика
26 июня, 15:30

Глава Бурятии рассказал о перспективах Восточного полигона

Тематическое фото Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В интервью ТАСС (18+) глава Бурятии Алексей Цыденов поделился своими мыслями о расширении пропускной способности Восточного полигона до 210 миллионов тонн в год, что должно соответствовать планам президента, учитывая растущий грузопоток в восточном направлении. Об этом сообщает UlanMedia (УланМедиа).

Алексей Цыденов, возглавляющий комиссию Госсовета по транспорту, подчеркнул, что 210 миллионов тонн — это не конечная цель. По его словам, третий этап модернизации имеет несколько ключевых аспектов, которые необходимо учитывать, поскольку его финансирование осуществляется за счёт внебюджетных источников: выручки "Российских железных дорог" и тарифов. Очевидно, что размер тарифа и объём перевозок играют здесь важную роль.

Для решения этих вопросов требуется комплексный подход. Из-за высокой стоимости заёмных средств и роста цен на материалы существует вероятность удорожания мероприятий в рамках третьего этапа модернизации Восточного полигона. Нагрузка на тариф, необходимая для реализации этих мероприятий, должна быть сбалансирована. В настоящее время такие расчёты уже ведутся. РЖД и правительство определяют сроки и темпы реализации третьего этапа, учитывая баланс всех факторов.

Алексей Цыденов также отметил, что перевозки на восток будут преобладать, независимо от санкционного давления, так как Азиатско-Тихоокеанский регион и Юго-Восточная Азия являются точками роста в мировой экономике.

"Это системный тренд, который уже многие годы наблюдается в общемировой экономике. Выходы в Тихий океан, в Юго-Восточную Азию и АТР будут востребованы в ближайшем будущем. Поэтому развитие пропускной и провозной способностей всех видов транспорта — железнодорожного, автомобильного, авиационного и речного — становится актуальным сегодня".

Проект по расширению электроснабжения Восточного полигона железных дорог является одним из самых масштабных в сфере электросетевого комплекса за последние десятилетия. Введение в эксплуатацию объектов второго этапа этого проекта позволит создать дополнительные мощности на Транссибе и БАМе, что станет важным шагом к выполнению задачи по увеличению грузоперевозок, поставленной президентом.

227900
48
5