Жара до +34⁰ ожидается в Бурятии в ближайшие сутки
23 июля, 22:00
Четыре бурятские школы вышли во всероссийский финал ШФЛ
23 июля, 19:05
В Улан-Удэ закладчика наркотиков поймали с поличным
23 июля, 18:30
Сборная Бурятии выступит на чемпионате России по вольной борьбе
23 июля, 17:50
Бурятский блогер получил 100 тыс. рублей, сняв своё путешествие для конкурса
23 июля, 17:27
В Бурятии круглый год действует комендантский час для несовершеннолетних
23 июля, 16:50
Детская СберКарта открывает доступ к онлайн-курсам Фоксфорда
23 июля, 15:55
Россияне стали чаще мечтать о переезде после завершения карьеры
23 июля, 15:55
Архитектор Путерман заложил основы Улан-Удэ и Северобайкальска в 20-м веке
23 июля, 15:50
Дознаватель МЧС Бурятии спас двоих человек из бурной реки
23 июля, 15:15
На Арбате в Улан-Удэ армируют чашу нового фонтана
23 июля, 14:50
Ветеран СВО из Бурятии нашёл опору в спорте
23 июля, 14:15
Поезд сбил машину в Бурятии: двое госпитализированы
23 июля, 13:40
Доверился знакомому — остался без телефона: в Бурятии раскрыта кража
23 июля, 13:15
За угрозы пистолетом и поджогом житель Улан-Удэ получил штраф в полмиллиона
23 июля, 12:40

Россиянам станет сложнее покупать китайские автомобили

Цены и сроки доставки китайских подержанных авто вырастут из-за новых правил
18 ноября 2025, 17:25
Общество
Китайские автомобили могут подорожать в России Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Китайские автомобили могут подорожать в России
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PrimaMedia, 18 ноября 2025. Китайские подержанные автомобили могут подорожать, а сроки доставки машин вырастут с 1 января 2026 года. Эксперты объясняют, что все дело в новых правил экспорта.

Власти Китая с 1 января 2026 года вводят ограничения на экспорт подержанных автомобилей. В первую очередь они затронут новые машины, которые перепродают под видом подержанных авто. При продаже такого автомобиля экспортеру придется предоставить подробный отчет о стране, в которую отправляется машина. В документе должна быть информация о сервисных центрах, в которые может обратиться покупатель для обслуживания.

Главный редактор "За рулем" Максим Кадаков объяснил, что китайские власти решили прикрыть лазейку для недобросовестных автопроизводителей. Они продавали новые автомобили на экспорт под видом подержанных для того, чтобы показать хорошие продажи внутри страны. Это позволяло компаниям получать льготы от правительства КНР, отметил эксперт.

Представитель японской экспортной компании HSS на территории РФ Никита Колесников добавил, что Китай также задумался и о защите бренда китайских авто. Дело в том, что продажи в другую страну неадаптированных автомобилей без гарантий и сервисного обслуживания подрывают авторитет у всех китайских марок машин.

Для россиян это означает, что с рынка могут уйти маленькие и средние китайские автопроизводители, а вот крупные компании усилят свои позиции, считают эксперты. При этом часть китайских автомобилей может подорожать, а средний срок доставки возрастет, пишут "Известия". 

231610
48
5