Нестабильная погода ожидается в Бурятии
17 июня, 22:00
Все города ДФО застряли на нулевой отметке в борьбе за свой образ — эксперт
17 июня, 19:10
Ветеран СВО из Бурятии стал поваром и хоккеистом
17 июня, 18:50
В Бурятии супругов обвиняют в нападении на девочку
17 июня, 18:30
Сколько стоит послать ребёнка в лагерь в Бурятии этим летом
17 июня, 18:15
В Бурятии скотовод нашёл в лесу спрятанное оружие
17 июня, 18:00
Мэр Улан-Удэ потребовал убрать шлакоотвал на Гвардейской
17 июня, 17:45
Штормовое предупреждение в Улан-Удэ 19–20 июня
17 июня, 17:30
Ямочный ремонт начали на улице Бабушкина в Улан-Удэ
17 июня, 17:17
В Бурятии за укус собаки выплатили компенсацию ребенку
17 июня, 17:00
В Улан-Удэ раскрыта кража 55 тысяч рублей из сумки
17 июня, 16:46
Минтранс РФ обсудил развитие транспортной инфраструктуры Бурятии
17 июня, 16:30
В Бурятии суд отменил кредит, оформленный мошенниками на пенсионера
17 июня, 16:15
Еще 161 дом в Улан-Удэ перейдёт на электроотопление в 2026 году
17 июня, 16:00
В Улан-Удэ раскрыта кража из банка
17 июня, 15:46

Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах

Инициатива Госдумы об унификации может ухудшить условия для пассажиров
18 января, 10:20
Общество
Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах Артём Хорошилов  , ИА Stavropol.Media
Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах
Фото: Артём Хорошилов , ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PrimaMedia, 18 января. В Министерстве транспорта России считают, что текущие правила провоза ручной клади в самолетах более эффективны, чем предлагаемая единая норма для всех авиакомпаний. Об этом заявили в пресс-службе ведомства.

Сейчас федеральные авиаправила гарантируют пассажиру возможность бесплатно провезти минимум 5 килограммов ручной клади. При этом авиакомпании имеют право гибко определять допустимые габариты сумок в зависимости от модели самолёта и наличия места для хранения.

В Минтрансе полагают, что действующий подход более сбалансирован. Инициатива об унификации, хотя и направлена на упрощение правил для пассажиров, может привести к противоположному результату. Она не учитывает различия в моделях самолётов и бизнес-моделях авиакомпаний, что в итоге способно ухудшить условия перевозки для многих пассажиров без реального повышения уровня безопасности или комфорта.

В Госдуме сейчас находится законопроект, внесённый в 2025 году, который предлагает запретить авиакомпаниям самостоятельно устанавливать нормы по весу и габаритам ручной клади.

Юлия Ситникова

231610
48
5