UlanMedia, 14 октября. В Улан-Удэ частные перевозчики инициируют очередное повышение платы за проезд в общественном транспорте. Причиной называют резкий рост расходов на топливо и запчасти, а также угрозу исчезновения коммерческих маршрутов.
Сейчас поездка в столице Бурятии стоит 40 рублей. Это самый низкий тариф на Дальнем Востоке: в Чите и Иркутске с пассажиров берут 60–70 рублей. Только с начала года бензин подорожал на 22%, вслед за ним выросли цены на запчасти и обслуживание.
"Уже несколько лет у нас идёт диагностика автомобилей — в год проходим её дважды. Нужно содержать автобус в полной исправности, а для этого требуются большие вложения и всё возлагается на частного перевозчика — на водителя, который и заправляет, и ремонтирует, и покупает, и перевозит", — заявил "Тивикому" один из водителей 37-го маршрута.
Из-за убыточности из города уходят "частники". Консультант комитета по транспорту городской администрации Сергей Мясников подтвердил: с 2020 года в Улан-Удэ ликвидировали десять маршрутов, включая 29-й и 30-й. Выпуск машин на оставшиеся линии тоже снизился, а муниципальный транспорт не может быстро закрыть эти пробелы.
Последний раз тарифы повышали в июне 2025 года. По правилам, менять цену можно не чаще раза в год. Но если затраты перевозчиков растут более чем на 20%, исключение возможно.
Чтобы избежать зимнего коллапса и многочасового ожидания на остановках, перевозчики хотят поднять цену на 4 рубля для автобусов и микриков. Для трамваев надбавка составит 2 рубля — это необходимо для капремонта путей и увеличения выпуска подвижного состава.
