В рейтинге, составленном журналом "Генеральный директор", Бурятия оказалась на третьем месте в СФО по уровню бизнес-привлекательности. В целом по России республика заняла 35-ю строчку рейтинга, оказавшись крепким "середнячком", сообщает ИА UlanMedia со ссылкой на "Российскую газету".
Лучше всего в Бурятии обстоят с налогами: по этому показателю республика показала одиннадцатый результат по России. Динамика экономического роста (30-е место) и спрос на повседневные товары (39-е место) также не подвели власти Бурятии: тут наши показатели вполне средние по России. Зато с рабочей силой, спросом на товары длительного пользования и инфраструктурой ситуация не очень: 61-е, 67-е и 68-е места соответственно.
В СФО Бурятия оказалась на третьей строчке, уступив Иркутской и Новосибирской областям. Иркутяне стали 27-ми в общероссийском рейтинге, лишь немного уступив Бурятии по налоговой политике (13-е место), и показав лучший в округе результат по экономическому росту (16-е место). Новосибирская область заняла 29-е место по России: основным преимуществом региона стала рабочая сила.
Хуже всех по бизнес-привлекательности дела обстоят в Тыве: республика заняла последнее место не только в СФО, но и в России в целом. Ненамного впереди и Республика Алтай с Забайкальским краем: 78-е и 72-е место рейтинга соответственно.
"При составлении рейтинга было задействовано шесть комплексных показателей: рабочая сила, наличие спроса на повседневные товары, а также на товары длительного пользования. Кроме того, анализировалось состояние инфраструктуры и экономики, особенности региональной налоговой политики. Каждому критерию присваивался одинаковый вес. Место в рейтинге определялось по сумме коэффициентов", - сообщил эксперт журнала "Генеральный директор" Андрей Школин.
Для оценки экономической ситуации эксперты выбрали три ключевых компонента: промпроизводство, средний темп его прироста и инвестиции в основной капитал. Оценивалась их динамика за прошедшие полгода, а также за январь-июнь предыдущих трех лет.
В части инфраструктуры аналитики учитывали плотность транспортной сети и стоимость недвижимости.
"Субъекты могут влиять на ставки трех корпоративных налогов: транспортного, налога на имущество организаций и на прибыль. Но далеко не все губернаторы пользуются фискальными мерами стимуляции региональных экономик. А даже там, где есть подобные льготы, воспользоваться ими можно, только пройдя заведомо коррупционные процедуры конкурсного отбора", - отмечает Андрей Школин.
