Родителям предложили налоговый вычет за путёвки в детские лагеря
21:20
Голосовые помощники укрепляют позиции в российском финтехе
20:30
Стало известно, когда Европа начнет войну с Россией
20:20
За 8 тысяч рублей — два года условно: житель Улан-Удэ продал свои реквизиты
19:07
Универсальный QR-код придет в российские магазины с 2026 года*
18:20
ЦБ девятый раз подряд снизил ключевую ставку в России
18:20
Улан-удэнец под мухой прогрел машину и лишился прав
18:03
Слесарь в Улан-Удэ за 19 лет заработал вибрационную болезнь
17:30
Многодетным семьям могут дать льготы на билеты в кино
17:25
Накопительные пенсии в России хотят перевести в программу долгосрочных сбережений
17:20
От сальмонеллёза до штрафа: реальные угрозы летнего купания в фонтанах
17:05
Две ключевые трассы к туристическим водоёмам Бурятии обновят в рамках нацпроекта
17:00
Родители с двумя детьми могут вернуть до 100 тыс. рублей НДФЛ
16:50
Суд в Улан-Удэ не отпустил обвиняемого в смертельной драке
16:45
На битву с мусором в Бурятии бросили фронтовика-эколога
16:30

Развивать внутренние водные пути в Бурятии будут только за средства федерального бюджета

По словам главы Федерального агентства морского и речного транспорта Андрея Давыденко, переход к такому способу финансирования продлится до 2017 года
5 августа 2014, 10:00
Бизнес

Развивать и содержать внутренние водные пути в Бурятии и других регионах страны будут только за счет средств федерального бюджета. Как рассказал на совещании членов Морской коллегии при Правительстве РФ руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Давыденко, переход к такому способу финансирования продлится до 2017 года, сообщает ИА UlanMedia.

- Такая мера обеспечит безопасность судоходства, повысит транспортную доступность удаленных регионов и приведет параметры внутренних водных путей к нормативным, - заявил он.

По словам министра транспорта РБ Сергея Козлова, развивать их самостоятельно - без государственной поддержки и при дефицитном бюджете – зачастую становится для субъектов непосильной задачей. Между тем, состояние причалов, набережных и речного транспорта повсеместно оставляет желать лучшего - их износ достигает 80%.  Туристический же поток, напротив, с каждым годом растет – например, в Бурятии он сейчас составляет 1,6 млн человек.

- 100% финансирование позволит модернизировать технику, улучшить портовую инфраструктуру, увеличить провозные мощности и сформировать экономически выгодные маршруты движения, что особенно актуально для Сибири и Дальнего Востока, имеющих множество населенных пунктов, к которым можно добраться лишь по воде, - резюмировал он.

84181
48
57