Школьник получил 2,5 года колонии за смертельное ДТП в Улан-Удэ
13:50
Двое младенцев травмировались в массовом ДТП в Улан-Удэ
13:25
Жительница Улан-Удэ оспорила штраф за парковку на газоне
13:24
Пенсионерам из заброшенного поселка в Бурятии дали благоустроенную квартиру
13:00
Чудо-Батор из Бурятии не нашел себе равных в Беларуси
12:35
Студенты из Бурятии поступили в вузы в 2025 году с помощью образовательных кредитов
11:31
В Бурятии отремонтируют мост, который связывает село Гусиха с "большой землёй"
11:30
Младшеклассники второй смены уйдут на дистант из-за сильного мороза в Улан-Удэ
11:25
Три человека пострадали при лобовом столкновении в Бурятии
11:20
В Бурятии нашли замену скандальному главе района
11:12
Автобус устроил цепную аварию в Улан-Удэ
10:57
Тройное ДТП с такси произошло в Улан-Удэ в утренний час пик
10:51
Учительницу из Бурятии выбрали послом форума классных руководителей
10:49
В АО "Хиагда" запустили онлайн-мониторинг транспорта и персонала
10:45
Жители поселка в Бурятии добиваются уличного освещения
10:40

Развивать внутренние водные пути в Бурятии будут только за средства федерального бюджета

По словам главы Федерального агентства морского и речного транспорта Андрея Давыденко, переход к такому способу финансирования продлится до 2017 года
5 августа 2014, 10:00 Бизнес

Развивать и содержать внутренние водные пути в Бурятии и других регионах страны будут только за счет средств федерального бюджета. Как рассказал на совещании членов Морской коллегии при Правительстве РФ руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Давыденко, переход к такому способу финансирования продлится до 2017 года, сообщает ИА UlanMedia.

- Такая мера обеспечит безопасность судоходства, повысит транспортную доступность удаленных регионов и приведет параметры внутренних водных путей к нормативным, - заявил он.

По словам министра транспорта РБ Сергея Козлова, развивать их самостоятельно - без государственной поддержки и при дефицитном бюджете – зачастую становится для субъектов непосильной задачей. Между тем, состояние причалов, набережных и речного транспорта повсеместно оставляет желать лучшего - их износ достигает 80%.  Туристический же поток, напротив, с каждым годом растет – например, в Бурятии он сейчас составляет 1,6 млн человек.

- 100% финансирование позволит модернизировать технику, улучшить портовую инфраструктуру, увеличить провозные мощности и сформировать экономически выгодные маршруты движения, что особенно актуально для Сибири и Дальнего Востока, имеющих множество населенных пунктов, к которым можно добраться лишь по воде, - резюмировал он.

84181
48
57