Для обеспечения всех нужд в сфере транспорта Улан-Удэ в следующем году необходимо 1,6 млрд рублей. Как сообщили UlanMedia (УланМедиа) в пресс-службе муниципалитета, мэрия готова выделить порядка 400 млн рублей, остальные средства планируется изыскивать из федеральных и республиканских бюджетов.
"Наша задача расставить приоритеты, руководствуясь первоочередными потребностями, помочь комитету по финансам распределить средства по категориям — первой необходимости, второй и так далее. Чтобы не получилось так: не самые очевидные нужды финансируются, а критически важные остаются за кадром", — прокомментировал председатель комитета Сергей Бурдиков.
Сергей Владимирович отметил, что первоочередная задача — ремонт трамвайных путей, особенно аварийных, который охватил около 600 метров в этом году и охватит 3 километра в следующем, а также выплата стабильной и соразмерной зарплаты тем, кто трудится на общественном транспорте.
На особом контроле у депутатов остается повышение эффективности муниципальных транспортных предприятий.
"Печальная статистика — единица транспорта в столице Бурятии в день перевозит в три раза меньше пассажиров, чем в Москве. А ведь чем эффективнее работают автобусы, тем меньше требуется затрат из казны, и тем реже происходит повышение тарифов", — уточнил Сергей Бурдиков.
На заседании также подняты вопросы по внедрению круглосуточной интеллектуальной транспортной системы (ИТС), ремонту трамвайных путей и покупке новых вагонов. Подробно депутаты остановились на системе пересадочного тарифа, которая начнет действовать в Улан-Удэ с 2023 года. Напомним, в нее войдут новые укороченные автобусные маршруты и часть действующих.
