Батареи еле греют? Инструкция по перерасчету за отопление через смартфон
18:00
Футбольная "Бурятия" покинула Сочи, проиграв клубу из Псынадаха
17:32
В Хабаровске пройдет деловой фестиваль "БИЗНЕС У АМУРА"
17:24
В центре Улан-Удэ строители нашли авиационную бомбу весом 10 кг
17:17
ВТБ: сбережения россиян с начала года выросли на 1,7 трлн рублей
17:15
Суд Бурятии оставил в силе 8,5 лет колонии для улан-удэнки за убийство
16:31
В Бурятии осудили преступную группу за кражу 171 млн на сохранении Байкала
16:14
В Бурятии ликвидировали на 40 медведей меньше, чем в Приангарье
16:00
В Улан-Удэ водитель-рецидивист не смог разжалобить суд
15:37
Бурятским владеет лишь около половины этнических бурят — лингвист из РАН
15:34
Депутаты Горсовета посетили новый Центр национальных видов спорта
15:12
В Бурятии арестовали главу поселения из-за дамбы на 46,5 млн
15:03
Инвесторы из Бурятии обогнали Москву по биржевой активности
14:39
Сварщикам в Бурятии готовы платить почти 300 тысяч рублей
14:14
В Бурятии за сутки задержали 17 пьяных водителей
13:46

Глава Бурятии рассказал о перспективах Восточного полигона

Тематическое фото Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В интервью ТАСС (18+) глава Бурятии Алексей Цыденов поделился своими мыслями о расширении пропускной способности Восточного полигона до 210 миллионов тонн в год, что должно соответствовать планам президента, учитывая растущий грузопоток в восточном направлении. Об этом сообщает UlanMedia (УланМедиа).

Алексей Цыденов, возглавляющий комиссию Госсовета по транспорту, подчеркнул, что 210 миллионов тонн — это не конечная цель. По его словам, третий этап модернизации имеет несколько ключевых аспектов, которые необходимо учитывать, поскольку его финансирование осуществляется за счёт внебюджетных источников: выручки "Российских железных дорог" и тарифов. Очевидно, что размер тарифа и объём перевозок играют здесь важную роль.

Для решения этих вопросов требуется комплексный подход. Из-за высокой стоимости заёмных средств и роста цен на материалы существует вероятность удорожания мероприятий в рамках третьего этапа модернизации Восточного полигона. Нагрузка на тариф, необходимая для реализации этих мероприятий, должна быть сбалансирована. В настоящее время такие расчёты уже ведутся. РЖД и правительство определяют сроки и темпы реализации третьего этапа, учитывая баланс всех факторов.

Алексей Цыденов также отметил, что перевозки на восток будут преобладать, независимо от санкционного давления, так как Азиатско-Тихоокеанский регион и Юго-Восточная Азия являются точками роста в мировой экономике.

"Это системный тренд, который уже многие годы наблюдается в общемировой экономике. Выходы в Тихий океан, в Юго-Восточную Азию и АТР будут востребованы в ближайшем будущем. Поэтому развитие пропускной и провозной способностей всех видов транспорта — железнодорожного, автомобильного, авиационного и речного — становится актуальным сегодня".

Проект по расширению электроснабжения Восточного полигона железных дорог является одним из самых масштабных в сфере электросетевого комплекса за последние десятилетия. Введение в эксплуатацию объектов второго этапа этого проекта позволит создать дополнительные мощности на Транссибе и БАМе, что станет важным шагом к выполнению задачи по увеличению грузоперевозок, поставленной президентом.

227900
48
5
поделиться