Веточка в банку — и спишь как младенец. Крепкий сон без приборов и таблеток
8 февраля, 12:00
На Байкале в Бурятии 14 февраля проведут фестиваль "Снежная открытка"
09:50
Более 1000 человек зарегистрировались на "Лыжню России" в Улан-Удэ
08:40
Бурятию заметут метели и наступят холода
13 февраля, 22:00
Улан-Удэ отметит 360-летие 13 июня
13 февраля, 21:21
Сагаалган в Улан-Удэ встретят праздничной ярмаркой
13 февраля, 20:40
Улан-Удэ стал финалистом всероссийской туристической премии
13 февраля, 19:25
Телевизор заберут, машину арестуют: чем грозят неоплаченные квитанции ЖКХ
13 февраля, 18:35
В Бурятии разрешили ввезти эквадорские розы из Монголии
13 февраля, 18:01
ВТБ: бизнес все больше операций проводит в цифровом формате
13 февраля, 17:40
Под Улан-Удэ показали 1400 метров подземных теплотрасс
13 февраля, 17:40
ТГК-14 оштрафовали за просроченную поверку теплосчётчика в Улан-Удэ
13 февраля, 17:19
Жители Бурятии стали бережнее относиться к гаджетам
13 февраля, 17:05
Шесть детей пострадали в ДТП за сутки в Бурятии
13 февраля, 17:01
Скульптор из Бурятии представил "Сказание в металле"
13 февраля, 16:53
Полный возврат до дня заезда - как изменятся условия проживания в гостиницах
13 февраля, 16:30

В России появятся летающие такси, объявил глава Росавиации Ядров

Россавиация решила подготовиться к ближайшему будущему – разрабатывает нормативы для аэротакси
10 сентября 2025, 20:50 Общество
Глава Росавиации Дмитрий Ядров commons.wikimedia.org
Глава Росавиации Дмитрий Ядров
Фото: commons.wikimedia.org
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Росавиация делает ставку на инновационные воздушные технологии будущего. Ведомство совместно с авиастроительными компаниями разрабатывает нормативную базу для сертификации аэротакси. 

Росавиация начала обсуждать с авиастроительными компаниями разработку летающих такси. Об этом на полях Восточного экономического форума заявил руководитель ведомства Дмитрий Ядров.

По его словам, появление аэротакси — неизбежная перспектива ближайшего будущего. Для этого уже формируется необходимая нормативная база. Чтобы сертифицировать такие аппараты и устранить для производителей лишние барьеры. 

Ключевыми вопросами остаются безопасность, перечень требований, идентификация и контроль управления.

Ядров также отметил успешный опыт интеграции дронов: пять моделей уже сертифицированы для серийного выпуска. Ещё 19 — на стадии оформления, включая тяжелые грузовые массой более тонны.

227900
48
5