В Бурятии 24 мая будет преимущественно сухо и прохладно
08:09
Бизнес-тренерам из Улан-Удэ присудили компенсацию за кражу видеоконтента
23 мая, 18:00
В Улан-Удэ арестовали двух закладчиков: им грозит до 20 лет
23 мая, 17:15
Река в Бурятии поменяла русло и угрожает улусам
23 мая, 16:47
Волшебник страны поз открыл свой мир в Улан-Удэ
23 мая, 15:15
Бурятские шахматисты сделали ход конём в Чите
23 мая, 14:06
Клим Шипенко в Улан-Удэ оценил премьеру ролика "Признание любви к России"
23 мая, 13:15
Бурятию продолжит топить и на выходных
23 мая, 13:00
Алексей Чадов ищет актёров для фильма "Амурское чудо" на Дальнем Востоке
23 мая, 12:26
Футболисты из Улан-Удэ устроят головомойку читинцам
23 мая, 11:38
В Улан-Удэ презентовали проекторы для кинозалов в малых селах Дальнего Востока
23 мая, 10:56
В Улан-Удэ откроют больше кадетских классов Следственного комитета
23 мая, 10:36
В парках Улан-Удэ появятся комнаты для мам и детей
23 мая, 09:21
В Бурятии суббота будет с дождями и мокрым снегом
23 мая, 08:54
В Москве задержан уроженец Бурятии по подозрению в изнасиловании под видом полицейского
22 мая, 23:38

Дорогу вдоль Байкала могут продлить до севера Бурятии

Для этого нужно разработать ПСД
Дорогу до Нового Уояна придется ждать долго минтранс Бурятии
Дорогу до Нового Уояна придется ждать долго
Фото: минтранс Бурятии
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

UlanMedia, 20 ноября 2025. Жители Северобайкальского района Бурятии пока не дождутся асфальтированной дороги до Нового Уояна: на участке с 497-го по 737-й километр отсутствует проектно-сметная документация из-за нехватки финансирования. Об этом сообщил Минтранс республики.

Трасса Улан-Удэ — Турунтаево — Курумкан — Новый Уоян — единственная круглогодичная сухопутная связь четырёх северных районов Бурятии со столицей. Реконструкция идёт с 2003 года. За это время уже отремонтировано более 140 км из 720. В 2024 году заасфальтировали 13 км, отремонтировали 6 мостов и 26 водопропускных труб. Приоритет отдают участкам с туристическим значением — например, ведущим к Забайкальскому нацпарку и Баргузинскому дацану.

Однако северный участок остаётся гравийным. Его строительство требует серьёзных вложений, которых нет в республиканском бюджете. В министерстве надеются на федеральные средства, но пока ответа нет. Эксперты подчёркивают: отсутствие дороги тормозит освоение месторождений нефрита, барита и хромовых руд в регионе.

Дополнительную сложность создаёт экологическое законодательство: участки до 360-го км проходят через Центральную экологическую зону Байкальской природной территории, где запрещены сплошные рубки. Для БАМа и Транссиба этот вопрос могут решить через поправки в федеральный закон об охране Байкала, но для дороги решения пока нет.

231610
48
5