UlanMedia, 16 января. Арбитражный суд Бурятии отказал ОАО "Хотьковский автомост" в иске о признании недействительным расторжения контракта на строительство Третьего моста через реку Уду в Улан-Удэ. Решение о прекращении договора было принято госучреждением "Бурятрегионавтодор" в октябре 2024 года из-за серьезных срывов сроков и финансовых проблем у подрядчика.
На момент остановки работ готовность объекта составляла 49%. При этом было освоено около 4,2 млрд рублей авансов.
"Подрядчик не может обеспечить зарплаты рабочим, нанять персонал и закупить материалы. Проблемы у него не только по нашей стройке, но и по другим федеральным объектам", — объяснил ситуацию глава Бурятии Алексей Цыденов. По его словам, регион ищет нового генподрядчика.
Контракт на строительство был подписан в декабре 2019 года. Его сумма — 7,5 млрд рублей. Завершить работы планировали к 2024 году. Строительство стартовало весной 2020 года и включало в себя мост длиной 202 метра, два путепровода, тоннель и развязки.
В начале работы шли по графику. Замглавы подрядной организации Григорий Полищук заверял, что трудятся 130 человек, работы идут круглосуточно. Однако позже возникли сложности: затянулась передача земельных участков под стройку, начали задерживать зарплаты.
К 2022 году мост соединил берега Уды, но сроки сдачи неоднократно переносились — сначала на конец 2024, затем на 2025 год.
В мае и декабре 2024 года рабочие вновь жаловались на задержки выплат, долги перед ними достигали 30 тысяч рублей. На объекте не было столовой, охрану обеспечивали сами монтажники. Руководство компании говорило рабочим: "Кого не устраивают условия — выходите".
Первоначальная стоимость объекта с начала строительства выросла. В 2021 году проект подорожал на 1,8 млрд рублей. По некоторым данным, к концу 2024 года сумма могла достигать 9 млрд.
