На побережье Байкале в Бурятии резко потеплеет
21 января, 22:00
Врач из Бурятии объяснила, как с детства предотвратить хронические болезни
21 января, 18:17
В Бурятии ветераны СВО проходят подготовку к госслужбе и трудоустройству
21 января, 18:02
Бурятские ученые создали добавку для ускоренного роста ягнят
21 января, 17:36
Ключевые тренды второго полугодия 2025 года на рынке недвижимости
21 января, 17:35
Потребительские расходы россиян в декабре 2025 года достигли максимума за 8 лет
21 января, 17:00
Суд в Бурятии оставил конфискованную "Тойоту" у государства
21 января, 16:47
Жители СНТ под Улан-Удэ устали ужинать в темноте
21 января, 16:31
В Бурятии строительную компанию оштрафовали на 110 тыс. рублей за мусор
21 января, 16:10
Сбер — единственный российский бренд в мировом рейтинге Global 500 от британской компании
21 января, 16:05
В Бурятии ограничат бесплатный проезд для детей из многодетных семей
21 января, 15:53
В Бурятии раскрыли убийство 13-летней давности
21 января, 15:42
Как не остаться без квартиры и денег: юридический разбор кейса Ларисы Долиной
21 января, 15:30
Чиновника мэрии Улан-Удэ сдали сами взяткодатели
21 января, 15:15
Дальневосточная ипотека вызвала новогодний ажиотаж в Бурятии
21 января, 15:00

Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах

Инициатива Госдумы об унификации может ухудшить условия для пассажиров
18 января, 10:20 Общество
Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах Артём Хорошилов  , ИА Stavropol.Media
Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах
Фото: Артём Хорошилов , ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PrimaMedia, 18 января. В Министерстве транспорта России считают, что текущие правила провоза ручной клади в самолетах более эффективны, чем предлагаемая единая норма для всех авиакомпаний. Об этом заявили в пресс-службе ведомства.

Сейчас федеральные авиаправила гарантируют пассажиру возможность бесплатно провезти минимум 5 килограммов ручной клади. При этом авиакомпании имеют право гибко определять допустимые габариты сумок в зависимости от модели самолёта и наличия места для хранения.

В Минтрансе полагают, что действующий подход более сбалансирован. Инициатива об унификации, хотя и направлена на упрощение правил для пассажиров, может привести к противоположному результату. Она не учитывает различия в моделях самолётов и бизнес-моделях авиакомпаний, что в итоге способно ухудшить условия перевозки для многих пассажиров без реального повышения уровня безопасности или комфорта.

В Госдуме сейчас находится законопроект, внесённый в 2025 году, который предлагает запретить авиакомпаниям самостоятельно устанавливать нормы по весу и габаритам ручной клади.

Юлия Ситникова

231610
48
5