Путин и Цыденов поздравили с 99-летием прабабушку из Бурятии
12:00
Школьники из Бурятии пробился в финал чемпионата Европы по муайтай
11:45
Сварщикам из Бурятии предлагают почти 300 тысяч в месяц
11:26
Уровень воды в Байкале упал
11:16
Благодаря экономии в 105 млн рублей в Бурятии построят 14 новых ФАПов
11:05
Пропавшую без вести женщину из Бурятии нашли в Самарской области
10:48
В Бурятии медведь забрался во двор: ученые объяснили их смелость
10:28
Цыденов поблагодарил экс-полпреда ДФО Трутнева за особую поддержку Бурятии
10:15
Массовая "чистка" документов: в Бурятии аннулировали сотни патентов у нелегалов
09:51
Даже скан паспорта может быть подделкой: полиция Бурятии раскрыла схемы новых IT-афер
09:31
Зима врывается в Бурятию: синоптики обещают метели и ночные морозы
09:14
В Улан-Удэ за сентябрь отловили более 250 собак, большинство — домашние
21 октября, 18:18
В Бурятии граждане помогли ГИБДД задержать пьяного водителя
21 октября, 17:50
Бурятские производители смогут выйти на полки "Пятерочки" по всей России
21 октября, 17:21
АО "Хиагда" Росатома получило новый вахтовый автомобиль для перевозки персонала
21 октября, 17:13

ВТБ обозначил точки роста для внедрения ИИ-проектов

Ситуация с полномасштабным запуском ИИ-проектов после пилота характерна как для российского, так и для международного рынка
9 апреля, 16:30
Бизнес
Искусственный интеллект сгенерировано Kandinsky by Sber AI (18+)
Искусственный интеллект
Фото: сгенерировано Kandinsky by Sber AI (18+)
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

IrkutskMedia, 9 апреля. Компании, которые внедряют проекты, связанные с искусственным интеллектом, обычно сталкиваются с пятью барьерами. Эти ограничения мешают ИИ-проектам переходить из стадии пилота в стадию промышленной эксплуатации. Об этом на конференции Data Fusion (18+) рассказал заместитель руководителя технологического блока ВТБ Сергей Безбогов.

Несмотря на высокий интерес к технологиям искусственного интеллекта, в том числе большим языковым моделям (LLM), лишь ограниченное число проектов достигает стадии промышленного внедрения. Ситуация с полномасштабным запуском ИИ-проектов после пилота характерна как для российского, так и для международного рынка. Барьерами являются следующие причины:
 
Первая причина — экономическая. Экономическая целесообразность запуска проектов с ИИ оценивается по единым критериям со всеми другими проектами технологической трансформации. ИИ и генеративные модели требуют значительных вычислительных мощностей, поэтому даже пилоты могут требовать высоких начальных затрат. Это отсеивает дорогие решения, эффект по которым сложно оценить без пилотирования.
 
Вторая причина вытекает из первой — высокая стоимость инфраструктуры. Разработка и масштабирование решений на базе LLM требует значительных вычислительных ресурсов и специализированных ИТ-кластеров. В ряде случаев даже использование высокоэффективных моделей оказывается экономически нецелесообразным из-за стоимости необходимого для неё "железа". Дефицит средств производства, в том числе видеокарт и процессоров, также сдерживает развитие рынка.
 
Третья причина — галлюцинации. Модели с генеративным ИИ, который самостоятельно создает контент, могут выдавать вымышленные факты, несуществующие ссылки или некорректные ответы, то есть "галлюционировать". Такие ошибки создают финансовые и репутационные риски для бизнеса. Для минимизации этих рисков требуются сложные каскадные решения и системы детекции, которые требуют отдельной разработки и настройки под каждую предметную область — универсальных решений пока нет.
 
Четвертая причина — дефицит качественных данных. На рынке наблюдается нехватка качественных данных для обучения ИИ-моделей. Создание качественных выборок требует дорогостоящей фильтрации и экспертной проверки данных на достоверность. При этом внутри одной отрасли наборы данных часто идентичны, что ограничивает развитие уникальных моделей. Эта проблема может быть решена межотраслевым обменом данных, но строгие правила передачи и обработки некоторых чувствительных категорий данных на законодательном уровне ограничивают свободный обмен информацией между компаниями.
 
Пятая причина — нехватка кадров с новыми компетенциями. Для промышленной эксплуатации нужны не просто разработчики, а появление в штате полутехнологических команд — специалисто  в по разметке данных и промпт-инженеров, способных правильно формулировать задачи для нейросетей. Также важна осознанность пользователей при взаимодействовии с нейросетью — от них требуется по возможности более четко формулировать вопрос и критически относиться к ответу, не перекладывая о т етственность за финальное решение на ИИ.  

222821
48
57

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться