Родителям предложили налоговый вычет за путёвки в детские лагеря
21:20
Голосовые помощники укрепляют позиции в российском финтехе
20:30
Стало известно, когда Европа начнет войну с Россией
20:20
За 8 тысяч рублей — два года условно: житель Улан-Удэ продал свои реквизиты
19:07
Универсальный QR-код придет в российские магазины с 2026 года*
18:20
ЦБ девятый раз подряд снизил ключевую ставку в России
18:20
Улан-удэнец под мухой прогрел машину и лишился прав
18:03
Слесарь в Улан-Удэ за 19 лет заработал вибрационную болезнь
17:30
Многодетным семьям могут дать льготы на билеты в кино
17:25
Накопительные пенсии в России хотят перевести в программу долгосрочных сбережений
17:20
От сальмонеллёза до штрафа: реальные угрозы летнего купания в фонтанах
17:05
Две ключевые трассы к туристическим водоёмам Бурятии обновят в рамках нацпроекта
17:00
Родители с двумя детьми могут вернуть до 100 тыс. рублей НДФЛ
16:50
Суд в Улан-Удэ не отпустил обвиняемого в смертельной драке
16:45
На битву с мусором в Бурятии бросили фронтовика-эколога
16:30

ВТБ выделил перспективные направления внедрения искусственного интеллекта 

10 апреля, 10:50
Бизнес
Искусственный интеллект Артём Хорошилов
Искусственный интеллект
Фото: Артём Хорошилов
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

IrkutskMedia, 10 апреля. На площадке Data Fusion (18+) Виталий Сергейчук, заместитель президента-председателя правления ВТБ, назвал наиболее перспективные направления внедрения искусственного интеллекта в экономике.

Как отметил Сергейчук, при сравнении инвестиционной привлекательности ИИ-компаний и традиционного бизнеса, внедряющего цифровые решения, в выигрыше окажутся те игроки, которые используют искусственный интеллект для реального повышения эффективности.

— в промышленности банк ожидает значительную отдачу от стартапов и решений на базе компьютерного зрения и "умных" систем предиктивного ремонта. Такие технологии позволяют существенно снижать простои, сокращать издержки и повышать эффективность операционного управления производством;

— в логистике, включая международные направления, решения на базе ИИ открывают возможности для сквозного управления транспортной инфраструктурой. Анализ загрузки портов, расписания железнодорожных отправок и работы логистических терминалов в режиме реального времени дает возможность прогнозировать заторы до их возникновения и оперативно перераспределять товарные потоки.

По словам Сергейчука, ожидания инвесторов с точки зрения привлекательности ИИ-компаний оправданы только в тех случаях, когда искусственный интеллект становится не просто модной функцией, а частью полноценной "операционной системы" бизнеса.

222821
48
57