PrimaMedia, 15 апреля. Самые частые причины повышенного расхода топлива — несвоевременное обслуживание системы впуска и топливной аппаратуры, рассказал руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
Воздушный фильтр, забитый пылью и грязью, заставляет двигатель перерасходовать горючее, быстрее изнашиваться и терять в мощности, г8оворит эксперт.
Аналогичные симптомы возникают и при загрязнении топливного фильтра. Однако в запущенной ситуации эта деталь способна полностью обездвижить автомобиль — мотор просто откажется запускаться, уточнил специалист.
К пережогу топлива ведут и неполадки в работе форсунок или датчиков, отвечающих за формирование горючей смеси. В этом случае параллельно с растущим аппетитом силовой агрегат теряет былую прыть.
Ладушкин также обратил внимание автомобилистов на качество горючего. При заправке плохим бензином помимо повышенного расхода водитель столкнется с рывками во время разгона, проблемным пуском мотора и усилившейся вибрацией под нагрузкой.
Другой неочевидной, но легкодоступной для самостоятельной проверки проблемой, эксперт в беседе с RT назвал пониженное давление в покрышках. Из-за этой, на первый взгляд мелочи, меняется зона контакта колеса с асфальтом, возрастает сопротивление качению, и мотору приходится работать интенсивнее, сжигая лишние литры.
