Новый детский сад появится в Свердловском районе Иркутска в рамках договора КРТ
7 октября, 22:15
Бурятские учёные создали отечественный антиоксидант из шлемника
7 октября, 19:29
Ветеран СВО из Бурятии запустил "Мастер на дом" с помощью соцконтракта
7 октября, 18:35
В Улан-Удэ пройдёт конкурс водителей автобусов
7 октября, 18:00
Учитель из Бурятии — в числе лучших в стране по работе с особенными детьми
7 октября, 17:37
Сбер выдал 445,5 млрд рублей ипотеки в сентябре 2026 года
7 октября, 17:35
Житель Бурятии получил 9 лет строгого режима за убийство сожительницы
7 октября, 17:15
В Улан-Удэ на "Октябре" появится круговое движение
7 октября, 16:57
Сбер отвечал пользователям в чате поддержки на 90 языках — включая татарский и эльфийский
7 октября, 16:50
Сбербанк первым получил лицензию цифрового депозитария
7 октября, 16:40
Экскаватор повредил кабели в Улан-Удэ — энергетики устраняют последствия
7 октября, 16:38
В Бурятии прокуратура добилась погашения долга по зарплате в 470 тыс. рублей
7 октября, 16:10
Наркокурьер из Петербурга забыла в такси Бурятии партию наркотиков
7 октября, 15:53
Китайские авто меняют рынок Владивостока — за логистикой перестраивается система платежей
7 октября, 15:40
Полицейские в Бурятии предотвратили крупный пожар
7 октября, 15:35

Мастер по ремонту назвал сумму, и у меня отвисла челюсть: почему нельзя нажимать "Пуск" на стиралке дважды подряд

Тематическое фото ИА KrasnodarMedia
Тематическое фото
Фото: ИА KrasnodarMedia

Многие думают: стиралка новая, мощная, пусть работает без остановки — сначала одну партию белья, потом сразу вторую". Это ошибка, которая может стоить очень дорого. Об этом сообщает ИА UlanMedia (УланМедиа).

Что происходит внутри машины?

Во время стирки мотор и нагреватель (ТЭН) сильно раскаляются — до 100–120 градусов. Металл расширяется, всё работает на пределе. Машине нужно время, чтобы остыть. Если запустить её снова через 5 минут, она просто не успевает "выдохнуть". 

Больше всего страдают подшипники. Они держат барабан, и им нужна смазка. При нормальной работе смазка остаётся на месте. Но без паузы она нагревается, становится жидкой, как вода, и вытекает. А резиновая защита от влаги из-за постоянной жары теряет упругость и перестаёт работать.

Вода попадает внутрь, подшипники ржавеют и разрушаются. Сначала машина гудит при отжиме, потом стучит, скрежещет. В итоге барабан может заклинить. Замена подшипников — очень сложная и дорогая работа, иногда по цене как новая машина. 

Страдает и нагреватель (ТЭН). На нём всегда образуется накипь. Но когда он не успевает остыть, накипь растёт в два раза быстрее. Толстый слой не даёт теплу уходить в воду, ТЭН перегревается и ломается. А ещё может перегреться плата управления — её замена стоит 5–7 тысяч рублей.

Вывод: дайте машине отдохнуть хотя бы 20–30 минут между стирками. Это сохранит подшипники, нагреватель и ваш кошелёк.

Эдуард Старостенко, мастер по ремонту бытовой техники с большим стажем, в интервью телеканалу "Санкт-Петербург" (18+) объяснил:

Современные стиральные машины требуют более бережного обращения, чем старые. Почему? Потому что производители стали экономить на материалах. Теперь внутри много пластиковых деталей, особенно тех, которые движутся и трутся. Пластик боится перегрева и быстрее изнашивается.

Кроме того, слабое место современных машин — сливной насос. Если поставить вместо него качественную деталь, техника прослужит намного дольше. А на дешёвых запчастях долго не протянет.

Ранее, мы рассказывали, как убрать застарелый нагар со сковородок без грамма химии. 

190139
48
64