UlanMedia, 20 августа. Минтранс РФ рассматривает возможность запуска скоростных речных перевозок по Байкалу в рамках расширения сети маршрутов «Речные магистрали». Новые направления могут связать Иркутск, Листвянку, Ольхон и Северобайкальск уже к 2030 году.
«Минтрансом России и Росморречфлотом ведется совместная работа по активному использованию потенциала речных артерий и расширению сети маршрутов речных перевозок», — сообщили в министерстве.
Помимо байкальского направления, до 2030 года планируют добавить маршруты Ульяновск — Саратов, Саратов — Астрахань и Ростов-на-Дону — Азов. Работа также ведётся над запуском скоростных перевозок по Амуру.
Сегодня на Байкале уже действуют регулярные, туристические и социально значимые маршруты. В 2025 году здесь начали использовать два новых катамарана — «Селенга» и «Сарма». Они вмещают по 148 пассажиров, развивают скорость до 65 км/ч и способны пройти около 1 тыс. км без дозаправки. Эти суда изначально планировалось задействовать на направлении Иркутск — Северобайкальск.
По итогам навигации 2025 года водным транспортом на Ангаре и Байкале воспользовались около 739 тыс. пассажиров. Однако большинство перевозок остаются сезонными и сосредоточены в южной и центральной частях озера. Навигация для маломерных судов открылась 15 мая, а паромная переправа Сахюрта — Ольхон заработала ещё 27 апреля.
Для запуска устойчивого скоростного сообщения потребуется модернизация причальной инфраструктуры, субсидирование социально значимых рейсов и адаптация судов к суровым погодным условиям Байкала.
Проект «Речные магистрали» стартовал в 2023 году с участка Волги от Городца до Ульяновска. К 2026 году число скоростных маршрутов выросло до 27. Среди новых — рейсы до Ярославля, Ивановской области, Чувашии и по Каме из Перми в Удмуртию. По субсидируемым направлениям планируют перевезти около 60 тыс. пассажиров — почти вдвое больше, чем в 2025 году.
Цель проекта — повысить транспортную доступность регионов, разгрузить дороги, поддержать туризм, создать рабочие места и обеспечить заказами судостроительные предприятия.