ДТП без свидетелей? В Улан-Удэ это не помешало найти виновницу столкновения
14:44
Следствие ищет обманутых дольщиков в Улан-Удэ
14:21
Участники AI Journey Contest 2026 поборются за призовой фонд в размере более 10 млн рублей
14:10
 "Вжух" – и ещё один банк: к технологии Сбера присоединился Совкомбанк
14:05
Тело утонувшего мужчины нашли в озере Гунда в Бурятии
14:03
Житель Бурятии оскорбил памятник защитникам Отечества
13:45
Владимир Гранат вернулся в большой футбол и сыграл в Кубке России
13:30
У пенсионерки из Бурятии откачали трехлитровую банку жидкости из малого таза
13:15
Нерадивая мать в Бурятии получила срок за долг перед детьми в 2,5 млн
13:14
Льготы на свет для семей участников СВО в Бурятии: кому положены
13:00
В Бурятии активизировались кровопийцы
12:27
В Бурятии установили крест в честь казаков-первопроходцев
12:24
Улан-удэнец сумел избежать штрафа за парковку "Гранты" на газоне
12:01
С 1 сентября в Бурятии увеличат лимит сверхурочных часов до 240 в год
11:44
В суде назвали сумму взятки бывшего министра из Бурятии Антона Виноградова
11:30

В Улан-Удэ светофоры управляются не только дистанционно, но и самостоятельно

Система управления дорожным движением теперь реагирует на трафик в реальном времени
Светофоры сами определяют, кому давать зелёный сигнал и на сколько администрация г. Улан-Удэ
Светофоры сами определяют, кому давать зелёный сигнал и на сколько
Фото: администрация г. Улан-Удэ
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

UlanMedia, 26 августа. В Улан-Удэ 92 светофора работают в составе интеллектуальной транспортной системы. Они управляются как дистанционно операторами Центра управления дорожным движением (ЦУДД), так и самостоятельно — в адаптивном режиме, подстраиваясь под поток машин, сообщили в администрации города.

Раньше светофоры следовали жёсткому алгоритму без возможности удалённой корректировки. Сейчас операторы могут перенастроить любой объект за несколько минут. Каждый оснащён камерами с поворотом на 360 градусов и детекторами транспорта. Это позволяет в реальном времени отслеживать обстановку, фиксировать ДТП и вызывать службы.

Светофоры сами определяют, кому давать зелёный сигнал и на сколько

Светофоры сами определяют, кому давать зелёный сигнал и на сколько. Фото: администрация г. Улан-Удэ

Адаптивные светофоры сами определяют тип и количество автомобилей, а также занятость полос, чтобы решить — кому давать зелёный сигнал и на сколько. Такие перекрёстки уже действуют на девяти участках:

  • Хоринская — Краснодонская;
  • Жердева — Сахьяновой;
  • Жердева — Дарханская;
  • Коммунистическая — Банзарова;
  • Революции 1905 г. — пр. 50-летия Октября;
  • Революции 1905 г. — Добролюбова;
  • Павлова — Зои Космодемьянской;
  • Ербанова — Ленина;
  • Мокрова — Тепловая.

Программы работы учитывают дни недели: по пятницам активна программа «Байкал» — она увеличивает время зелёного для выезда из города, а в воскресенье помогает быстрее вернуться домой. На магистралях светофоры теперь работают круглосуточно.

— Жёлтое мигание ночью воспринимается водителями наравне с зелёным. Водители забывают, что при отключённом светофоре действуют другие правила: знаки, пешеходный переход, — пояснил начальник ЦУДД Василий Дадуев. 

ЦУДД также отслеживает общественный транспорт через ГЛОНАСС. Данные о времени прибытия автобусов и трамваев выводятся на остановочные табло и доступны через приложение «Умный транспорт», сайт its03.ru и 2ГИС.

В ближайшем будущем в ЦУДД появится новый отдел по платным парковкам и контролю большегрузов. Он займётся организацией парковочного пространства и ограничением движения высокогабаритного транспорта.

233828
48
5