Срочно добавьте в корзину! 5 продуктов, которые выведут из печени всё вредное, что вы пили и ели годами
24 марта, 12:00
В Улан-Удэ опять пригреет до +8
25 марта, 22:00
На отлично! Горсовет Улан-Удэ оценил работу мэрии в 2025 году
25 марта, 21:05
В Бурятии ввели автоотправку заявлений для записи в 1 класс
25 марта, 19:43
Бюджет Улан-Удэ в 2026 году вырастет почти на 4 млрд рублей
25 марта, 19:33
Мэр Улан-Удэ: Мы создаем условия для нашего молодого поколения
25 марта, 18:40
Мастер-план Улан-Удэ признали лучшим на Дальнем Востоке
25 марта, 18:16
Пенсионеру из Бурятии вернули деньги, похищенные мошенниками
25 марта, 17:40
ВТБ: свыше 300 тысяч дальневосточников получили Пушкинскую карту
25 марта, 17:31
Участникам СВО с инвалидностью в Бурятии подключат интернет бесплатно
25 марта, 17:20
Целевых мест в сельхозакадемии Бурятии стало больше
25 марта, 17:00
Сельские пенсионеры в Бурятиии открыли креативное пространство "Лампа"
25 марта, 16:41
В Бурятии пациентке удалили опухоль размером с футбольный мяч
25 марта, 16:20
В Бурятии женщина метнула в сожителя нож — он умер на месте
25 марта, 16:00
В Max появился фейковый аккаунт главы Народного Хурала Бурятии
25 марта, 15:40
Продавец ломбарда в Улан-Удэ украла украшения и деньги на полмиллиона рублей
25 марта, 15:20

Минпромторг Бурятии вновь опроверг массовое сокращение кадров на ЛВРЗ

Более того, по словам главы ведомства, на одном из крупнейших предприятий республики в скором времени заработает новое производство тормозных колодок
11 марта 2014, 11:40
Общество

Минпромторг Бурятии вновь опроверг массовое сокращение кадров с локомотиво-вагоноремонтного завода, находящегося в республике. Более того, на одном из крупнейших предприятий республики в скором времени заработает новое производство тормозных колодок, что даст возможность увеличить штат сотрудников, об этом сегодня, 11 марта, сообщил на традиционном правительственном брифинге Александр Гребенщиков, министр промышленности и торговли Бурятии. Помимо этого на производстве заводе откроется вторая линия по ремонту электровозов, сообщает корр. ИА UlanMedia с места событий.

- Я бы хотел с полной ответственностью заявить, что на улан-удэнском ЛВРЗ предпосылок для остановки предприятия априори быть не может, - сказал Александр Гребенщиков.

На сегодняшний день в России только два предприятия занимаются ремонтом и производством электровозов - это ЛВРЗ и завод в Ростове на Дону. Ростовский завод производит лишь две марки электровозов, в то время, как улан-удэнский ЛВРЗ девять, в том числе и с переменным током.

- Учитывая, что европейская часть тяготеет к постоянному току, все основные грузоперевозки сейчас падают на Зауралье до Владивостока, поэтому экономичней ремонтировать электровозы в Бурятии на ЛВРЗ. Учитывая, что любая модернизация предполагает увеличение производительности труда, возникает необходимость о перераспределении кадровых ресурсов. На сегодняшний день вопрос о сокращении кадров и ликвидации рабочих мест не стоит, потому что возникают новые рабочие места за счет реализации двух крупных инвестиционных проектов, - подчеркнул министр.

К слову, на сегодняшний день портфель у ЛВРЗ сформирован только на 87%. Набранный объем работ уже сейчас не меньше объема предыдущего года. Минпромторг предполагает перспективу увеличения объемов производства в 2014 году примерно на 500 млн рублей.

Напомним, как ранее сообщало ИА UlanMedia,председатель объединения организаций профсоюзов республики Анатолий Голых в середине февраля 2014 года рассказал, что на ЛВРЗ, возможно, произойдет массовое сокращение работников, однако это сообщение позднее было опровергнуто. 

105921
48
5
Игра "Вордли" — угадай слово!