Поврежденные тормозные башмаки использовались на подъездных путях станции Заудинская в Бурятии. По данным фактам руководителю компании – арендатора железнодорожного пути прокуратурой внесено преставление об устранении причин и условий, способствовавших нарушению федерального законодательства о безопасности на транспорте, где в том числе, поставлен вопрос о привлечении к ответственности лица, ответственного за учет и хранение инвентаря строгого учета, сообщает ИА UlanMedia со ссылкой на официальный сайт Бурятской транспортной прокуратуры.
Транспортная прокуратура в марте 2014 года провела проверку одного из подъездных путей станции Заудинский, в Южлаге и на 502 километре.
Указанием Министерства путей и сообщения России № С-175у от 20 марта 1992 "О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава", к инвентарю строгого учета, среди прочего, отнесены железнодорожные тормозные башмаки.
В соответствии с требованиями указанного нормативного документа, каждый находящийся в эксплуатации тормозной башмак имеет маркировку (клеймо) и порядковый номер. Пришедшие в негодность башмаки изымаются из эксплуатации и исключаются из инвентаря, о чем составляется соответствующий акт. Для хранения неисправных тормозных башмаков на предприятиях в специальных местах устанавливаются запираемые ящики.
Такая строгая и четка регламентация порядка учета и хранения обусловлена тем, что поврежденный или пришедший в негодность тормозной башмак не может в полной мере выполнять своих функций по фиксации вагонов на железнодорожных путях. А их дальнейшее использование при неблагоприятном исходе могут повлечь за собой сход подвижного состава, его крушение, причинение вреда жизни и здоровью людей.
