Бюджет Улан-Удэ на 2027 и 2028 годы предварительно запланирован бездефицитным
19:31
Бурятская спортсменка выиграла турнир "Юный стрелок России"
19:20
В Улан-Удэ в сентябре пройдет городской сход по выборам мэра
19:00
"Хиагда" в Бурятии модернизирует лабораторный комплекс
18:40
Без такси и поездок на Байкал: как топливный кризис ударил по жизни улан-удэнцев
18:20
Бурятский учёный стала почётным профессором в Монголии
18:00
102-летняя участница боёв на Халхин-Голе приехала в Бурятию
17:45
Национализация ТГК-14 пойдет на пользу Улан-Удэ - депутат Горсовета
17:43
Ветеранов боевых действий почтили у мемориала "Чёрный тюльпан" в Улан-Удэ
17:30
Бурятия отмечает День добровольного вхождения в состав России
17:15
Закладчики наркотиков в Бурятии ждут суда
17:00
В Улан-Удэ запустили систему автоматического полива в трёх скверах
16:45
Жительница Бурятии 13 раз переводила деньги на "инвестиции в криптовалюту"
16:30
В Улан-Удэ раскрыта кража телефона за 60 000 рублей
16:15
В Улан-Удэ росгвардейцы нашли пропавшего мальчика на велосипеде
16:00

Добраться из Благовещенска в Улан-Удэ на поезде с 1 июня будет возможно лишь с пересадками

"Федеральная пассажирская компания", обслуживающая маршрут, отменяет пассажирский поезд № 79/80 в направлении Благовещенск - Москва
19 апреля 2014, 09:45
Бизнес
Добраться из Благовещенска в Улан-Удэ на поезде с 1 июня будет возможно лишь с пересадками. "Федеральная пассажирская компания" приняла решение об отмене пассажирского поезда № 79/80 в направлении Благовещенск – Москва прекратится с 1 июня 2014 года, в направлении Москва – Благовещенск – с 6 июня 2014 года. Согласно данным мониторинга, из Благовещенска на этом поезде следовали до соседних регионов - до Иркутской области и Бурятии. Теперь для прямой связи Амурской области с сибирскими регионами остается лишь поезд "Благовещенск - Чита", сообщает ИА UlanMedia со ссылкой на ИА Порт Амур
Как сообщил начальник отдела по работе со СМИ ЗабЖД Денис Афонин, направление Благовещенск - Москва было убыточным и большим спросом у населения не пользовалось. 
— Причина известная — убыточность перевозок. Стоимость билета в плацкартный вагон устанавливается государством, и она ниже экономически обоснованной. Выпадающие доходы должны компенсироваться, однако пассажирской компании приходится осуществлять перевозки за свой счет, — прокомментировал Денис Афонин.
 
Еще одна причина закрытия направления — низкий спрос. Амурчане предпочитают длительному путешествию на поезде авиаперелеты. 
— Был проведен мониторинг, данные таковы, что из Благовещенска на этом поезде следовали до соседних регионов, до Иркутской области, до Бурятии, но не до конечной станции, не до Москвы. И в ситуации, когда государство субсидирует авиаперевозки, цена билета на самолет может конкурировать со стоимостью билета на поезд. Люди предпочитают перелет длительному путешествию, — продолжил Денис Афонин. 
В настоящее время рассматривается вариант об увеличении частоты отправлений, поезд Чита - Москва может стать ежедневным.
 
 
 
84181
48
57