Рост числа ДТП отмечается в Кяхтинском и Хоринском районах Бурятии по итогам за 10 месяцев 2014 года. В Кяхтинском районе за данный период в авариях погибли 10 человек ( в 2013 году — шесть), в Хоринском — три человека (столько же за 10 месяцев 2013 года). С докладами о ситуации на дорогах двух районов главы муниципалитетов выступили на заседании комиссии при главе Бурятии по повышению безопасности дорожного движения сегодня. Глава региона Вячеслав Наговицын отметил, что в Кяхтинском и Хоринском районах ситуация на дорогах ухудшилась по всем показателям — количество ДТП, число погибших и травмированных. Об этом с места событий сообщает корр. ИА UlanMedia.
По словам Вячеслава Наговицына, за 10 месяцев 2014 года на дорогах Бурятии отмечается положительная динамика в части уменьшения числа аварий, а также снижение гибели и травмирования.
- Но ситуация неровная на территории республики, - отметил Наговицын.
Так, в пяти районах ситуация на дорогах ухудшилась по одному показателю, в шести — по двум, в трех — по всем показателям.
Начальник УГИБДД МВД по Республике Бурятия Павел Югов рассказал, что за 10 месяцев этого года на дорогах региона количество ДТП снизилось почти на 10%. Количество погибших сократилось на 6%, раненых — на 11%. Участниками 162 аварий стали водители в состоянии алкогольного опьянения, в прошлом году их насчитывалось 146 (рост 11%).
Инспекторы ГИБДД задержали на дорогах 8820 пьяных водителей, 837 отказались от прохождения медицинского освидетельствования.
- В четыре раза увеличилось количество водителей, повторно управлявших транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, - отметил Югов.
За отчетный период за нарушение правил дорожного движения к административной ответственности привлекли 424 тысячи человек.
С докладами о ситуации на дорогах выступили главы Кяхтинского и Хоринского районов.
Глава Кяхтинского района Александр Буянтуев рассказал, что за 10 месяцев в муниципалитете произошло 46 ДТП, 10 человек погибло, ранено 62. С участием детей зафиксировали пять аварий, в 12 случаях участниками ДТП стали водители в состоянии алкогольного опьянения. Совершено девять наездов на пешеходов.
За аналогичный период прошлого года в районе зарегистрировали 39 ДТП, в которых погибло шесть человек, травмы получили 60 человек.
- Идет рост количества ДТП и пострадавших, - сказал Александр Буянтуев. - Основная причина — человеческий фактор: невнимательность, небольшой опыт вождения, пьянство за рулем.
Врио министра внутренних дел Бурятии Олег Кудинов заявил, что руководству Кяхтинского района следует провести более детальный анализ случившихся ДТП. Так, по его данным, в муниципалитете отмечается рост аварий с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения, он составляет 120%. Кроме того, идет снижение выявления водителей, нарушающих правила дорожного движения — в этом году составлено 402 протокола о нарушении скоростного режима, что на тысячу меньше, чем в 2013 году.
Глава Хоринского района Юрий Ширабдоржиев рассказал, что за 10 месяцев 2014 года в муниципалитете произошло 15 ДТП (рост — 7%), в которых три человека погибли, 23 получили травмы. Зарегистрировано пять аварий с участием детей (в 2013 году — две), по вине пьяного водителя произошло одно ДТП (в 2013 году — два). За отчетный период 105 водителей лишили права вождения транспортным средством.
По словам главы муниципалитета, основная причина роста ДТП — превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, несоблюдение очередности проезда. При этом 29% ДТП совершили участники дорожного движения из других районов Бурятии и соседнего Забайкальского края.
Также Ширабдоржиев добавил, что отмечается рост числа транспортных средств в Хоринском районе — на 25% по сравнению с 2012 годом.
Для снижения количества ДТП глава муниципалитета предложил провести ремонт автодороги Улан-Удэ — Романовка — Чита на 130 км, а также ограничить скорость на 96, 98, а также на 105 и 106 км дороги. Кроме того, по мнению Юрия Ширабдоржиева, необходимо построить линии электроосвещения вдоль дороги в селах Удинск, Кульский Станок и Анинск.
Вячеслав Наговицын порекомендовал главе муниципалитета направить эти предложения в республиканский Минтранс и обосновать необходимость данных мероприятий.
В завершение заседания глава Бурятии предложил рассмотреть вопрос разработки нормативов выезда на место ДТП представителей ГИБДД. В настоящее время таких нормативов в республике нет.
На следующем заседании комиссии с докладами о ситуации на дорогах выступят главы Баунтовского района и города Северобайкальска.
