На первичном рынке автомобилей Бурятии вновь изменения. Компания General Motors покидает Россию, а Toyota вновь повысила цены на свои автомобили. Это неприятно, но мы сильно не переживаем - так прокомментировал управляющий директор автоцентра "Стрела" Сергей Забеданский. По словам управляющего директора, в автоцентре представлены автомобили и других марок. Более того, за последние два года спрос на марки Opel и Chevrolet существенно снизился, сообщил он корр. ИА UlanMedia.
Отметим, что 18 марта компания General Motors объявила о своих планах по изменению бизнес-модели в России.
"Компания General Motors объявила о своих планах по изменению бизнес-модели в России. GM сфокусируется на премиальном сегменте российского рынка с помощью бренда Cadillac и легендарных американских моделей Chevrolet, таких как Corvette, Camaro и Tahoe. Chevrolet минимизирует свое присутствие в России, а Opel полностью покинет российский рынок к концу декабря 2015 года", – процитировал сообщение компании "Взгляд".
Продажи обеих марок в России действительно катастрофически упали: в феврале этого года автомобилей продано в среднем на 80% меньше, чем за аналогичный период 2014 года. В середине этого года будет законсервировано производство в Санкт-Петербурге, и приостановлена контрактная сборка на мощностях ГАЗ. При этом сохраняется производство Chevrolet Niva, соответственно, продажи машин этой модели продолжатся, в том числе и в Бурятии.
Однако такое положение вещей не слишком тревожит представителей автомобильного рынка в Бурятии. Так, Сергей Забеданский уверен в том, что большой потери от ухода GM с рынка Бурятии не будет, причем вполне вероятно, что бренд покинул Россию не навсегда.
- Спрос на эти марки очень сильно снизился за последние два года, и последние события с долларом очень сильно подкосили продажи, потому что у Opel и Chevrolet 80% комплектующих производили за рубежом. Стоимость долларовая осталась прежняя, а рублевая, конечно, очень сильно поднялась. Да, группа GM приняла такое решение, чтобы уйти из России, и это их право. Но мы сильно не переживаем, мы не монобренд. У нас есть Volkswagen, у нас есть Ford, через месяц у нас появляется коммерческая группа "ГАЗ" - коммерческий транспорт. Мы открываем автошколу и кузовной цех. Сейчас мы ведем переговоры с рядом других автопроизводителей, которые в Бурятии не представлены, - сообщил Сергей Забеданский.
По словам управляющего директора тем, кто уже приобрел автомобили марок Opel и Chevrolet, не стоит беспокоиться по поводу дальнейшего гарантийного обслуживания.
- Сервисное обслуживание автомобилей мы продолжим делать. Мы никуда не денемся: подъемники есть, персонал есть, все диагностическое оборудование есть, и самое главное - остается гарантия на обслуживание, - объяснил Сергей Забеданский.
Менеджеров автосалона Toyota в Улан-Удэ очередное повышение цен на автомобили бренда тоже нисколько не пугает. Причем цены выросли с начала года уже во второй раз.
Напомним, японские автомобили в январе подорожали в среднем на 20%, а на Toyota Highlander - на 30%. В марте "японки" подросли в цене еще на 2-10% в зависимости от модели.
- Да, произошло очередное повышение стоимости автомобилей Toyota, цены поднялись практически на всю линейку автомобилей. Но ничего страшного в этом нет, как продавали, так и будем продавать, - рассказал корр. ИА UlanMedia менеджер автоцентра Toyota. - Спрос на машины в принципе в связи с событиями последнего времени снизился, но не катастрофически. Кому автомобиль нужен, тот купит его и по новым ценам.
Между тем, повышение цен коснулось не только Toyota. По данным "Известий", непублично подняли свои цены бренды Mercedes-Benz, Porsсhe, Lexus, Toyota, Volkswagen, Land Rover, Jaguar, Jeep, Chrysler, Honda, Acura, Infiniti. При этом практически у всех производителей объемы продаж в России значительно упали.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Промышленное производство выросло до 102% в Бурятии
Кризис сыграл на руку внутреннему туризму на Байкале – директор туркомпании "Байгал-Трэвэл
