Путь в мир ИИ в "Школы 21": в Улан-Удэ объявили прием заявок на первый "бассейн"
21:45
Ведяхин: У Дальнего Востока есть большой потенциал стать восточным финансовым центром
21:10
В Бурятии увеличат мощности ГОКа на Троицком месторождении до 1 млн тонн золота в год
20:15
В Бурятии построят комбинат, который покорит 10% мирового рынка удобрений
19:56
Алексей Цыденов назвал самый реалистичный вариант газификации Бурятии
19:15
Почти 2 млн водителей в России останутся без машины из-за нового ГОСТа
19:15
Представители деловых кругов Азии оценили потенциал Дальнего Востока на ВЭФ 2026
18:50
Почти 11 тысяч рублей добавят к пенсии одной категории россиян в сентябре
18:30
Названа лучшая страна для выживания при апокалипсисе
17:55
Российские туристы стали чаще платить по QR-коду за рубежом
17:40
Россияне резко увеличили объем денежных переводов за рубеж
17:35
Искусственный интеллект принесет Дальнему Востоку 683 млрд рублей к 2030 году
17:35
ВТБ: число предпринимателей младше 35 лет выросло на 18%
17:30
Богатый рыбой Дальний Восток должен стать центром индустрии детского питания России – участники ВЭФ
16:50
Беспечный житель Бурятии нашел и хранил в гараже боевые запалы
16:48

Камеры выведут из тени: депутаты предлагают запретить их «маскировать»

Законопроект, определяющий месторасположение камер, предлагают рассмотреть в Госдуме
18 октября 2018, 05:55
В России
Камеры работают с коммерческой целью, считают авторы проекта Антон Балашов, ИА PrimaMedia
Камеры работают с коммерческой целью, считают авторы проекта
Фото: Антон Балашов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Возможно, расположение камер, фиксирующих нарушения на дорогах, в будущем существенно поменяется. Устанавливать их можно будет только в определенных местах, а не хаотично, как сейчас. С таким предложением выступил депутат и намерен внести проект на рассмотрение в Госдуму, передает ИА PrimaMedia.

Заместитель председателя Комитета Госдумы по транспорту и строительству Сергей Бидонько вместе с Сергеем Теном разработали данный законопроект. Планируется передать его на рассмотрение депутатам в Госдуму.

Пока же, по словам чиновников, камеры собственники автодорог устанавливают вовсе не на аварийно-опасных участках, а там, где водители чаще всего могут немного превысить скорость на открытой трассе и, следовательно, где можно заработать на штрафах.

Получается, камеры работают с коммерческой целью, считают авторы проекта.

Добавляя при этом, что была уже выявлена коммерческая схема одной фирмы, которая устанавливала камеры на российских дорогах. С каждого штрафа дельцы имели по 230 рублей, поэтому им было выгодно установить камеру на тех местах, где можно подзаработать на водителях, пишет РГ.

В частности речь идет о тех камерах, которые, так сказать, замаскированы.

Поэтому депутаты предлагают федеральным властям определить список мест, где по закону могут находиться камеры, отслеживающие водителей нарушителей, а не висеть с целью обогащения коммерческих деятелей.

93090
48
52