Онлайн-очереди за бензином запустили в Бурятии, в Забайкалье - пока планируют
10:48
В Бурятии объявлен четвёртый класс пожарной опасности
10:36
В Улан-Удэ на 12 часов отключат холодную воду
10:23
Жеребьёвка конкурсов "Алтаргана-2026" прошла в Улан-Удэ (СПИСОК)
10:05
Застенчивая альпака Роза в Улан-Удэ сменила имидж вместе с подружками
10:00
Синоптики объяснили майские капризы погоды в Бурятии
09:45
На Арбате в Улан-Удэ завершили монтаж электропроводки и подготовили клумбы
09:38
Житель Кяхты избил полицейского на детской площадке
09:15
Жительницу Бурятии обчистили с помощью подарка от банка
09:02
Грозы не устали грохотать в Улан-Удэ
08:15
В Бурятии ожидается дождливая и грозовая погода
1 июля, 22:00
Бурятия завоевала 8 медалей на международном борцовском турнире Baikal Open
1 июля, 19:55
Бюджет Улан-Удэ на 2027 и 2028 годы предварительно запланирован бездефицитным
1 июля, 19:31
Бурятская спортсменка выиграла турнир "Юный стрелок России"
1 июля, 19:20
В Улан-Удэ в сентябре пройдет городской сход по выборам мэра
1 июля, 19:00

Минпромторг Бурятии вновь опроверг массовое сокращение кадров на ЛВРЗ

Более того, по словам главы ведомства, на одном из крупнейших предприятий республики в скором времени заработает новое производство тормозных колодок
11 марта 2014, 11:40
Общество

Минпромторг Бурятии вновь опроверг массовое сокращение кадров с локомотиво-вагоноремонтного завода, находящегося в республике. Более того, на одном из крупнейших предприятий республики в скором времени заработает новое производство тормозных колодок, что даст возможность увеличить штат сотрудников, об этом сегодня, 11 марта, сообщил на традиционном правительственном брифинге Александр Гребенщиков, министр промышленности и торговли Бурятии. Помимо этого на производстве заводе откроется вторая линия по ремонту электровозов, сообщает корр. ИА UlanMedia с места событий.

- Я бы хотел с полной ответственностью заявить, что на улан-удэнском ЛВРЗ предпосылок для остановки предприятия априори быть не может, - сказал Александр Гребенщиков.

На сегодняшний день в России только два предприятия занимаются ремонтом и производством электровозов - это ЛВРЗ и завод в Ростове на Дону. Ростовский завод производит лишь две марки электровозов, в то время, как улан-удэнский ЛВРЗ девять, в том числе и с переменным током.

- Учитывая, что европейская часть тяготеет к постоянному току, все основные грузоперевозки сейчас падают на Зауралье до Владивостока, поэтому экономичней ремонтировать электровозы в Бурятии на ЛВРЗ. Учитывая, что любая модернизация предполагает увеличение производительности труда, возникает необходимость о перераспределении кадровых ресурсов. На сегодняшний день вопрос о сокращении кадров и ликвидации рабочих мест не стоит, потому что возникают новые рабочие места за счет реализации двух крупных инвестиционных проектов, - подчеркнул министр.

К слову, на сегодняшний день портфель у ЛВРЗ сформирован только на 87%. Набранный объем работ уже сейчас не меньше объема предыдущего года. Минпромторг предполагает перспективу увеличения объемов производства в 2014 году примерно на 500 млн рублей.

Напомним, как ранее сообщало ИА UlanMedia,председатель объединения организаций профсоюзов республики Анатолий Голых в середине февраля 2014 года рассказал, что на ЛВРЗ, возможно, произойдет массовое сокращение работников, однако это сообщение позднее было опровергнуто. 

105921
48
5