Батареи еле греют? Инструкция по перерасчету за отопление через смартфон
18:00
Футбольная "Бурятия" покинула Сочи, проиграв клубу из Псынадаха
17:32
В Хабаровске пройдет деловой фестиваль "БИЗНЕС У АМУРА"
17:24
В центре Улан-Удэ строители нашли авиационную бомбу весом 10 кг
17:17
ВТБ: сбережения россиян с начала года выросли на 1,7 трлн рублей
17:15
Суд Бурятии оставил в силе 8,5 лет колонии для улан-удэнки за убийство
16:31
В Бурятии осудили преступную группу за кражу 171 млн на сохранении Байкала
16:14
В Бурятии ликвидировали на 40 медведей меньше, чем в Приангарье
16:00
В Улан-Удэ водитель-рецидивист не смог разжалобить суд
15:37
Бурятским владеет лишь около половины этнических бурят — лингвист из РАН
15:34
Депутаты Горсовета посетили новый Центр национальных видов спорта
15:12
В Бурятии арестовали главу поселения из-за дамбы на 46,5 млн
15:03
Инвесторы из Бурятии обогнали Москву по биржевой активности
14:39
Сварщикам в Бурятии готовы платить почти 300 тысяч рублей
14:14
В Бурятии за сутки задержали 17 пьяных водителей
13:46

Добраться из Благовещенска в Улан-Удэ на поезде с 1 июня будет возможно лишь с пересадками

"Федеральная пассажирская компания", обслуживающая маршрут, отменяет пассажирский поезд № 79/80 в направлении Благовещенск - Москва
19 апреля 2014, 09:45
Бизнес
Добраться из Благовещенска в Улан-Удэ на поезде с 1 июня будет возможно лишь с пересадками. "Федеральная пассажирская компания" приняла решение об отмене пассажирского поезда № 79/80 в направлении Благовещенск – Москва прекратится с 1 июня 2014 года, в направлении Москва – Благовещенск – с 6 июня 2014 года. Согласно данным мониторинга, из Благовещенска на этом поезде следовали до соседних регионов - до Иркутской области и Бурятии. Теперь для прямой связи Амурской области с сибирскими регионами остается лишь поезд "Благовещенск - Чита", сообщает ИА UlanMedia со ссылкой на ИА Порт Амур. 
Как сообщил начальник отдела по работе со СМИ ЗабЖД Денис Афонин, направление Благовещенск - Москва было убыточным и большим спросом у населения не пользовалось. 
— Причина известная — убыточность перевозок. Стоимость билета в плацкартный вагон устанавливается государством, и она ниже экономически обоснованной. Выпадающие доходы должны компенсироваться, однако пассажирской компании приходится осуществлять перевозки за свой счет, — прокомментировал Денис Афонин.
 
Еще одна причина закрытия направления — низкий спрос. Амурчане предпочитают длительному путешествию на поезде авиаперелеты. 
— Был проведен мониторинг, данные таковы, что из Благовещенска на этом поезде следовали до соседних регионов, до Иркутской области, до Бурятии, но не до конечной станции, не до Москвы. И в ситуации, когда государство субсидирует авиаперевозки, цена билета на самолет может конкурировать со стоимостью билета на поезд. Люди предпочитают перелет длительному путешествию, — продолжил Денис Афонин. 
В настоящее время рассматривается вариант об увеличении частоты отправлений, поезд Чита - Москва может стать ежедневным.
 
 
 
84181
48
57
поделиться