Чтобы машина хорошо слушалась руля и шины дольше не изнашивались, важно следить за давлением в колёсах. Проверять его лучше раз в месяц, а также перед дальней дорогой или если кажется, что колесо спустило. Об этом сообщает ИА UlanMedia (УланМедиа).
Что будет, если давление низкое
- Расход бензина вырастет минимум на 10%.
- Шина сотрётся на 30% быстрее.
- Машина станет хуже поворачивать и дольше тормозить.
Какое давление должно быть
Нужное для вашей машины давление указано в инструкции или на наклейке внутри авто (часто на стойке двери или с торца торпедо). А то, что написано на самой шине — это её предел, максимум. Ездить постоянно на таком давлении нельзя.
Летом и зимой — по-разному
Зимой можно снизить давление до 15% от нормы.
Летом на плохих дорогах — до 10%.
Как правильно проверять давление
Только на холодных шинах. Если вы только что приехали, подождите 2–3 часа. Манометр приставляйте плотно, чтобы воздух не шипел. Проверяйте все колёса сразу. Для большинства обычных легковых машин норма — 2.0–2.3 атмосферы на каждое колесо.
Давление должно быть одинаковым на всех колёсах, иначе машину будет раскачивать и она будет хуже держать дорогу.
Правда ли, что чем выше давление, тем меньше расход
Отчасти да. Но если перекачать шины, они быстро сотрутся и потеряют свои свойства. В итоге вы потратите больше денег на новые покрышки.
Особенность для российских дорог
Указанные рекомендации по давлению в шинах для иномарок рассчитано на хорошие ровные дороги. В России, где много ям и неровностей, давление можно немного снизить — это уменьшит нагрузку на подвеску.
