В Бурятии выявили 9 тыс. нарушений в оформлении ветдокументов
15:13
В Бурятии отремонтируют семь мостов по нацпроекту: на работы потратят 400 млн
14:47
Как Т2 привлекает технических специалистов
14:45
Губернатор ЕАО Мария Костюк выступила экспертом на Международном конгрессе
14:35
Работодатели Бурятии могут получить субсидии за найм людей с инвалидностью
14:30
На севере Бурятии запустили "Школу сахарного диабета"
14:12
Год больших выборов начали в Приморье по-дальневосточному – открытой дискуссией
14:05
В заповеднике в Бурятии создадут новый музейный центр по Президентскому гранту
13:45
Два полковника из Бурятии занесены на Доску почёта МВД России
13:32
Сбер перевёл государственные субсидии на аккредитивы
13:20
Владельцам собак в Бурятии напомнили правила содержания
12:38
Чиновник в Бурятии получил 300 тысяч рублей за бездействие
12:34
Бывший чиновник в Бурятии предстанет перед судом за плохое жильё для сирот
12:30
Наука для страны: начался сбор заявок на Научную премию Сбера 2026
11:51
Пассажиры маршрутки пострадали в массовом ДТП в Улан-Удэ
11:51

Добраться из Благовещенска в Улан-Удэ на поезде с 1 июня будет возможно лишь с пересадками

"Федеральная пассажирская компания", обслуживающая маршрут, отменяет пассажирский поезд № 79/80 в направлении Благовещенск - Москва
19 апреля 2014, 09:45 Бизнес
Добраться из Благовещенска в Улан-Удэ на поезде с 1 июня будет возможно лишь с пересадками. "Федеральная пассажирская компания" приняла решение об отмене пассажирского поезда № 79/80 в направлении Благовещенск – Москва прекратится с 1 июня 2014 года, в направлении Москва – Благовещенск – с 6 июня 2014 года. Согласно данным мониторинга, из Благовещенска на этом поезде следовали до соседних регионов - до Иркутской области и Бурятии. Теперь для прямой связи Амурской области с сибирскими регионами остается лишь поезд "Благовещенск - Чита", сообщает ИА UlanMedia со ссылкой на ИА Порт Амур
Как сообщил начальник отдела по работе со СМИ ЗабЖД Денис Афонин, направление Благовещенск - Москва было убыточным и большим спросом у населения не пользовалось. 
— Причина известная — убыточность перевозок. Стоимость билета в плацкартный вагон устанавливается государством, и она ниже экономически обоснованной. Выпадающие доходы должны компенсироваться, однако пассажирской компании приходится осуществлять перевозки за свой счет, — прокомментировал Денис Афонин.
 
Еще одна причина закрытия направления — низкий спрос. Амурчане предпочитают длительному путешествию на поезде авиаперелеты. 
— Был проведен мониторинг, данные таковы, что из Благовещенска на этом поезде следовали до соседних регионов, до Иркутской области, до Бурятии, но не до конечной станции, не до Москвы. И в ситуации, когда государство субсидирует авиаперевозки, цена билета на самолет может конкурировать со стоимостью билета на поезд. Люди предпочитают перелет длительному путешествию, — продолжил Денис Афонин. 
В настоящее время рассматривается вариант об увеличении частоты отправлений, поезд Чита - Москва может стать ежедневным.
 
 
 
84181
48
57