Общий объем инвестиционной программы ОАО "РЖД" на ВСЖД в 2015 году составит около 60 млрд рублей. Основная часть средств будет направлена на выполнение поручений правительства РФ по модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей. Особое место в программе развития инфраструктуры занимает новый 7-ми км Байкальский тоннель, с вводом которого еще один из сложнейших участков БАМа станет двухпутным. Рабочие уже приступили ко второй очереди строительства, сдать этот сложнейший объект планируется уже к 2016 году, сообщает ИА UlanMedia со ссылкой на "Восток-Телеинформ".
Для обеспечения безопасности движения и повышения скоростей пассажирских и грузовых поездов в текущем году магистраль отремонтирует более 600 км железнодорожного пути. На эти цели будет направлено около 10 млрд рублей. Работы по модернизации пути были начаты в апреле, и к настоящему времени выполнено более половины годовых объемов.
"Благодаря эффективному взаимодействию пригородной пассажирской компании, ВСЖД и администраций субъектов РФ, на полигоне магистрали обеспечиваются стабильные перевозки пассажиров в пригородном сообщении. Более того, уже в текущем году компания-перевозчик сможет выйти на безубыточный уровень", - отметил начальник ВСЖД Василий Фролов.
"Восток-Телеинформ" напоминает, на территории Иркутской области и Республики Бурятия пригородные перевозки осуществляет Байкальская пригородная пассажирская компания. Впервые за всю историю деятельности "БППК" с 2011 года компания может достичь положительного финансового результата. Это стало возможным благодаря проведенной взвешенной работе по оптимизации расходов, в том числе оптимизации маршрутной сети и привлечению дополнительных доходов.
В текущем году на компенсацию выпадающих доходов в областном бюджете запланировано более 630 млн рублей.
