Проведенной Бурятской транспортной прокуратурой совместно с Улан-Удэнским линейным отделом МВД России на транспорте проверкой установлено, что в результате ненадлежащим образом организованного технологического процесса на предприятиях железнодорожного транспорта допускаются случаи потери вагонов. По результатам проверок начальникам Путевой машинной станции №56 и Улан-Удэнского центра организации работы железнодорожных станций внесены представления об устранении нарушений закона, причин и условий им способствовавших и привлечении виновных лиц к дисциплинарной ответственности, сообщает ИА UlanMedia со ссылкой на официальный сайт Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
Так, Путевой машинной станцией №56 в 2013 году обнаружена пропажа четырех железнодорожных платформ, о чем было сделано заявление в органы полиции. Проведенной доследственной проверкой установлено, что фактически вагоны не были похищены с предприятия, а их утрата стала возможной вследствие халатности самих работников ПМС-56, которые в 2011 году при передаче указанных платформ на баланс предприятия приняли вагоны только по документам, не проверив их фактического наличия и местонахождения. В реальности же вагоны еще до передачи на баланс ПМС-56 были списаны из инвентарного парка ОАО "РЖД" по причине их неисправности.
Подобный случай пропажи вагона зафиксирован на станции Улан-Удэ. Установлено, что в июне 2013 года на станцию для проведения планового деповского ремонта в Вагонном ремонтном депо Улан-Удэ прибыл грузовой вагон. Согласно справки главного вычислительного центра ОАО "РЖД" вагон был подан на пути депо для проведения ремонта.
Однако фактически прибывший вагон в Вагонное ремонтное депо Улан-Удэ для ремонта не поступал и был обнаружен только 6 декабря 2013 года в результате предпринятых органами полиции розыскных мероприятий на станции Нижнеудинск.
Утрата вагона стала возможной вследствие несогласованных действий работников станции, не проконтролировавших передачу вагона на пути ремонтного депо, допустивших проследование непрошедшего плановый ремонт вагона до станции Нижнеудинск, где он был отцеплен по причине его отсутствия в натурном листе поезда.
Такое попустительское отношение работников предприятий железнодорожного транспорта к выполнению своих должностных обязанностей создает угрозу безопасности движения железнодорожного транспорта, является предпосылками для возникновения транспортных происшествий.
