Родителям предложили налоговый вычет за путёвки в детские лагеря
21:20
Голосовые помощники укрепляют позиции в российском финтехе
20:30
Стало известно, когда Европа начнет войну с Россией
20:20
За 8 тысяч рублей — два года условно: житель Улан-Удэ продал свои реквизиты
19:07
Универсальный QR-код придет в российские магазины с 2026 года*
18:20
ЦБ девятый раз подряд снизил ключевую ставку в России
18:20
Улан-удэнец под мухой прогрел машину и лишился прав
18:03
Слесарь в Улан-Удэ за 19 лет заработал вибрационную болезнь
17:30
Многодетным семьям могут дать льготы на билеты в кино
17:25
Накопительные пенсии в России хотят перевести в программу долгосрочных сбережений
17:20
От сальмонеллёза до штрафа: реальные угрозы летнего купания в фонтанах
17:05
Две ключевые трассы к туристическим водоёмам Бурятии обновят в рамках нацпроекта
17:00
Родители с двумя детьми могут вернуть до 100 тыс. рублей НДФЛ
16:50
Суд в Улан-Удэ не отпустил обвиняемого в смертельной драке
16:45
На битву с мусором в Бурятии бросили фронтовика-эколога
16:30

Добраться из Благовещенска в Улан-Удэ на поезде с 1 июня будет возможно лишь с пересадками

"Федеральная пассажирская компания", обслуживающая маршрут, отменяет пассажирский поезд № 79/80 в направлении Благовещенск - Москва
19 апреля 2014, 09:45
Бизнес
Добраться из Благовещенска в Улан-Удэ на поезде с 1 июня будет возможно лишь с пересадками. "Федеральная пассажирская компания" приняла решение об отмене пассажирского поезда № 79/80 в направлении Благовещенск – Москва прекратится с 1 июня 2014 года, в направлении Москва – Благовещенск – с 6 июня 2014 года. Согласно данным мониторинга, из Благовещенска на этом поезде следовали до соседних регионов - до Иркутской области и Бурятии. Теперь для прямой связи Амурской области с сибирскими регионами остается лишь поезд "Благовещенск - Чита", сообщает ИА UlanMedia со ссылкой на ИА Порт Амур
Как сообщил начальник отдела по работе со СМИ ЗабЖД Денис Афонин, направление Благовещенск - Москва было убыточным и большим спросом у населения не пользовалось. 
— Причина известная — убыточность перевозок. Стоимость билета в плацкартный вагон устанавливается государством, и она ниже экономически обоснованной. Выпадающие доходы должны компенсироваться, однако пассажирской компании приходится осуществлять перевозки за свой счет, — прокомментировал Денис Афонин.
 
Еще одна причина закрытия направления — низкий спрос. Амурчане предпочитают длительному путешествию на поезде авиаперелеты. 
— Был проведен мониторинг, данные таковы, что из Благовещенска на этом поезде следовали до соседних регионов, до Иркутской области, до Бурятии, но не до конечной станции, не до Москвы. И в ситуации, когда государство субсидирует авиаперевозки, цена билета на самолет может конкурировать со стоимостью билета на поезд. Люди предпочитают перелет длительному путешествию, — продолжил Денис Афонин. 
В настоящее время рассматривается вариант об увеличении частоты отправлений, поезд Чита - Москва может стать ежедневным.
 
 
 
84181
48
57