Республиканская пригородная пассажирская компания для организации пригородного железнодорожного сообщения не будет создана в Бурятии. Стоимость ее создания с учетом покупки подвижного состава составит около 2 млрд рублей. Если подвижной состав будет взят в аренду, то стоимость такой компании составит почти 200 млн рублей. Об этом РИА UlanMedia сообщили в министерстве по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия.
Как отметили в министерстве, при покупке подвижного состава создание самой пригородной компании обойдется в 300 млн рублей. На покупку электричек уйдет более 1,7 млрд рублей.
Кроме того, в ведомстве сообщили, что сейчас на территории Бурятии действует экономически обоснованный тариф на пригородные железнодорожные перевозки, не предусматривающий компенсацию выпадающих доходов.
Напомним, власти Бурятии на прошедшем накануне, 19 ноября, совещании, посвященном поиску решения появившихся после отмены электричек проблем, заявили, что наполняемость вагонов в октябре на отмененных маршрутах составила лишь 9%. Отмечено, что именно компания-перевозчик приняла решение об отмене постоянного сообщения между Бурятией и Иркутской областью. Однако ранее на встрече с жителями станции Мысовая и села Выдрино гендиректор Байкальской пригородной пассажирской компании Игорь Милостных сообщил, что Минтранс республики не подал заявку на перевозку жителей. Кроме того, республиканские власти в следующем году, как и в текущем, не планируют выделять в качестве субсидий на пригородные перевозки ни рубля.
Между тем такое решение властей Бурятии "отрежет от жизни" жителей более 10 деревень. В настоящее время жители населенных пунктов ездят в Бабушкин в ЗАГС, больницы и полицию. Во многих деревнях нет собственных магазинов, а отдаленность населенных пунктов от дороги составляет 2-4 км. Зимой дороги до деревень не чистятся из-за отсутствия тяжелых грейдеров.
После этого возмущенные жители Выдрино и Мысовой даже попросились в Иркутскую область. На встрече с генеральным директором Байкальской пригородной пассажирской компании Игорем Милостных, на которую, несмотря на разгар рабочего дня, собралось более 50 человек, люди недоумевали, почему их оставили без электричек и выражали недовольство политикой властей Бурятии. Собравшиеся вспомнили и то, что до 1926 года их территория входила в состав Иркутской губернии. Люди даже требовали "вернуть историческую справедливость".
Ранее стало известно, что отмена электрички между Бурятией и Приангарьем ударит по детям в Танхое. С отменой электрички детям, которые дважды в неделю ездят из близлежащих населенных пунктов в Танхой, придется пересесть на маршрутки и рисковать жизнью по пути с остановки на федеральной трассе до своих населенных пунктов в темное время суток и холодное время года.
Из-за отмены электрички пострадают также работники ЛВРЗ. Теперь сотрудники завода, работающие до 20.00 по местному времени, вынуждены доезжать на маршрутках до "Дивизионной", а дальше 20 км добирать до дому пешком. Комфортного и безопасного транспорта также лишились пенсионеры и инвалиды Бурятии.
Об ухудшении транспортной ситуации в Бурятии уже заявили жители Кабанского района. Так, по мнению председателя Совета депутатов Кабанского района Олег Халтуева, отмена электрички ухудшит положение жителей Выдрино и Мысовой, поскольку основным средством сообщения для них является железная дорога.
- Инфраструктура, которая сегодня есть, не позволяет пока жителям спокойно добираться. Не подготовлена пока автомобильная инфраструктура, не организован подвоз жителей на маршрутках, автобусах, не построены переезды через железную дорогу, автобусные станции и остановки. Все это надо делать. Отмена электричек во многом ухудшила эту ситуацию, ухудшилось предоставление транспортных услуг населению, - прокомментировал Олег Халтуев.
В настоящее время читатели ИА UlanMedia могут и сами узнать все о работе пригородных электричек. В ходе онлайн-конференции любой посетитель сайта UlanMedia может задать вопрос по волнующему его поводу генеральному директору Байкальской пригородной пассажирской компании Игорю Милостных. Читатели могут поделиться предложениями и пожеланиями по работе электричек.
