Транспортное обслуживание населенных пунктов, которые остались "отрезанными от жизни" после отмены электричек, должно быть нормализовано. По поручению главы республики, проблемы с транспортом "на местах" обсудят с активом населенных пунктов и их руководством, а также с предприятием-перевозчиком. Дополнительные технику пообещали выделить всем пострадавшим от отмены электропоезда поселкам и деревням. Об этом ИА UlanMedia сообщили в пресс-службе правительства Бурятии.
"В частности, необходимо выделить дополнительные автобусы, спецтехнику для очистки от снега дорог в небольшие поселки, которые остались без пригородного железнодорожного сообщения", - сказал глава Бурятии Вячеслав Наговицын.
Власти Бурятии на прошедшем накануне, 19 ноября, совещании, посвященном поиску решения появившихся после отмены электричек проблем, заявили, что наполняемость вагонов в октябре на отмененных маршрутах составила лишь 9%. Отмечено, что именно компания-перевозчик приняла решение об отмене постоянного сообщения между Бурятией и Иркутской областью. Однако ранее на встрече с жителями станции Мысовая и села Выдрино гендиректор Байкальской пригородной пассажирской компании Игорь Милостных сообщил, что Минтранс республики не подал заявку на перевозку жителей. Кроме того, республиканские власти в следующем году, как и в текущем, не планируют выделять в качестве субсидий на пригородные перевозки ни рубля.
Между тем такое решение властей Бурятии "отрежет от жизни" жителей более 10 деревень. В настоящее время жители населенных пунктов ездят в Бабушкин в ЗАГС, больницы и полицию. Во многих деревнях нет собственных магазинов, а отдаленность населенных пунктов от дороги составляет 2-4 км. Зимой дороги до деревень не чистятся из-за отсутствия тяжелых грейдеров.
После этого возмущенные жители Выдрино и Мысовой даже попросились в Иркутскую область. На встрече с генеральным директором Байкальской пригородной пассажирской компании Игорем Милостных, на которую, несмотря на разгар рабочего дня, собралось более 50 человек, люди недоумевали, почему их оставили без электричек и выражали недовольство политикой властей Бурятии. Собравшиеся вспомнили и то, что до 1926 года их территория входила в состав Иркутской губернии. Люди даже требовали "вернуть историческую справедливость".
Ранее стало известно, что отмена электрички между Бурятией и Приангарьем ударит по детям в Танхое. С отменой электрички детям, которые дважды в неделю ездят из близлежащих населенных пунктов в Танхой, придется пересесть на маршрутки и рисковать жизнью по пути с остановки на федеральной трассе до своих населенных пунктов в темное время суток и холодное время года.
Из-за отмены электрички пострадают также работники ЛВРЗ. Теперь сотрудники завода, работающие до 20.00 по местному времени, вынуждены доезжать на маршрутках до "Дивизионной", а дальше 20 км добирать до дому пешком. Комфортного и безопасного транспорта также лишились пенсионеры и инвалиды Бурятии.
Об ухудшении транспортной ситуации в Бурятии уже заявили жители Кабанского района. Так, по мнению председателя Совета депутатов Кабанского района Олег Халтуева, отмена электрички ухудшит положение жителей Выдрино и Мысовой, поскольку основным средством сообщения для них является железная дорога.
- Инфраструктура, которая сегодня есть, не позволяет пока жителям спокойно добираться. Не подготовлена пока автомобильная инфраструктура, не организован подвоз жителей на маршрутках, автобусах, не построены переезды через железную дорогу, автобусные станции и остановки. Все это надо делать. Отмена электричек во многом ухудшила эту ситуацию, ухудшилось предоставление транспортных услуг населению, - прокомментировал Олег Халтуев.
В настоящее время читатели ИА UlanMedia могут и сами узнать все о работе пригородных электричек. В ходе онлайн-конференции любой посетитель сайта UlanMedia может задать вопрос по волнующему его поводу генеральному директору Байкальской пригородной пассажирской компании Игорю Милостных. Читатели могут поделиться предложениями и пожеланиями по работе электричек.
